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El enorme barco estaba en un río normales
¿Qué piensa usted, con qué fin este gran barco se hundió en el río alemán de costumbre, con el riesgo de encallar?
El astillero se encuentra en el norte de Alemania, en la ciudad de Papenburg, que se encuentra a 40 kilómetros de la costa del Mar del Norte en el río Ems. Meyer Werft durante muchos años la construcción de grandes cruceros oceánicos y es uno de los astilleros más grandes y modernas del mundo. Distancia del mar no es un obstáculo, y todos los vasos cuidadosamente realizó antes de que el agua grande por remolcadores. Justo a tiempo para las fotos remolcadores tiran de un enorme barco en el río. Y arrastrado por la popa. Y esta no es la foto más impresionante de esa operación.
Curiosamente, el astillero es una empresa familiar fundada en 1795 ya. Ahora pertenece a la séptima generación de la familia Meyer. Desde un pequeño astillero dedicado a la construcción de barcos de vela, ha crecido a la empresa más grande en la industria y se puede acumular hasta tres grandes cruceros al año. Su formación y desarrollo ayudado a que tenía el resto de la región asumió la construcción de buques de ferrocarriles de vapor, y durante la guerra fue la base de reparación y evitar daños graves. Al final del astillero siglo 20 construido de automóviles de pasajeros y transbordadores. Infamous Estonia ha ido exactamente a sus existencias. Finlandesa Silja Line ordenó Meyer Werft en 1993, el más grande del mundo en ese ferry de pasajeros de crucero tiempo Silja Europa. Estoy en ello aun cuando zarpó de Turku a Estocolmo. Es realmente un gran barco.
Ahora el astillero casi completamente cambió a las órdenes de los mayores operadores de cruceros. En 2000 comenzó la construcción de una nueva cubierta grande muelle seco C Dimensiones 384 x 125 x 75 metros. En 2007, su longitud se incrementó a 504 metros, y ahora es el muelle cubierto más grande del mundo y uno de los edificios más grandes del mundo.
El astillero se encuentra en el norte de Alemania, en la ciudad de Papenburg, que se encuentra a 40 kilómetros de la costa del Mar del Norte en el río Ems. Meyer Werft durante muchos años la construcción de grandes cruceros oceánicos y es uno de los astilleros más grandes y modernas del mundo. Distancia del mar no es un obstáculo, y todos los vasos cuidadosamente realizó antes de que el agua grande por remolcadores. Justo a tiempo para las fotos remolcadores tiran de un enorme barco en el río. Y arrastrado por la popa. Y esta no es la foto más impresionante de esa operación.
Curiosamente, el astillero es una empresa familiar fundada en 1795 ya. Ahora pertenece a la séptima generación de la familia Meyer. Desde un pequeño astillero dedicado a la construcción de barcos de vela, ha crecido a la empresa más grande en la industria y se puede acumular hasta tres grandes cruceros al año. Su formación y desarrollo ayudado a que tenía el resto de la región asumió la construcción de buques de ferrocarriles de vapor, y durante la guerra fue la base de reparación y evitar daños graves. Al final del astillero siglo 20 construido de automóviles de pasajeros y transbordadores. Infamous Estonia ha ido exactamente a sus existencias. Finlandesa Silja Line ordenó Meyer Werft en 1993, el más grande del mundo en ese ferry de pasajeros de crucero tiempo Silja Europa. Estoy en ello aun cuando zarpó de Turku a Estocolmo. Es realmente un gran barco.
Ahora el astillero casi completamente cambió a las órdenes de los mayores operadores de cruceros. En 2000 comenzó la construcción de una nueva cubierta grande muelle seco C Dimensiones 384 x 125 x 75 metros. En 2007, su longitud se incrementó a 504 metros, y ahora es el muelle cubierto más grande del mundo y uno de los edificios más grandes del mundo.
