Si quieres seguir el movimiento de sus parcelas

Una interesante revisión de las diversas formas en que
Puede hacer un seguimiento de todos sus paquetes de viaje en el correo.






La idea

Para ver cómo se mueve parcelas procedentes del extranjero en Moscú, más de la pista oficial. Para ello, envíe un dispositivo que pueda comunicar sus coordenadas
.

Implementación
Usted debe seleccionar un dispositivo que pueda comunicar sus coordenadas en un horario y que tiene una fuente de alimentación independiente al menos un mes de dicho trabajo.

Smartphone

La solución más obvia.
Pros: Usted puede programar casi cualquier comportamiento, por ejemplo, para utilizar el posicionamiento preciso de satélites al mismo tiempo para medir la aceleración, la iluminación, la temperatura, así que quién sabe qué más, e informar inmediatamente a Twitter
. Contras: no hay batería externa no vivirán y entrega del correo internacional y con complemento de mucho peso y atrae la atención. Y se retrasan en tránsito?

Homemade
"teléfono inteligente"
¿Qué pasa si usted toma la batería del ordenador portátil (o en coche, dependiendo del tiempo de entrega proyectada), módulo GSM, ARM-procesador, GPS-chip, sino para poner a la nariz Iván Kuzmich ... Esta unidad cuenta con todas las ventajas de un smartphone y los contras de la única inusual apariencia (si aceptar el correo?) y el costo probable de desarrollo y fabricación. Quizás este será el siguiente experimento, siempre y cuando hemos decidido limitar el alcance fácil.

Pros: todas las ventajas de un smartphone, una larga vida útil de la batería, la posibilidad de enmascaramiento, por ejemplo, bajo un ladrillo
. Contras: apariencia inusual (será si el correo?) Y, probablemente, precio + el tiempo de desarrollo y fabricación
.
Cabe señalar que, en general son reacios a aceptar la entrega dispositivos con pilas insertadas incluido. Mientras que todas las tabletas y otros iPhones es este tipo de dispositivos y son.

Trackers especiales

Igual que el último punto, pero alguien diseñado y construido.

Pros: la preparación de un dispositivo especial
. Contras: las picaduras de precios. Si el paquete no alcanza, es inútil.

UPD: Hay una opción para menos:. Dx.com/p/168496

+ Pequeño + Puede conectar una fuente externa, y trabajará siempre
+ Recibir SMS refiriéndose directamente a Google Maps

El
opción óptima
¿Cuánto más bajo exigencias de la capacidad de la batería? Póngase en contacto con menor frecuencia (mientras que en el sueño profundo la mayor parte del viaje), y el uso de posicionamiento menos preciso (en la red, sin necesidad de utilizar GPS vía satélite / GLONASS).

Pros: geolocalización de nido de abeja, incluso dentro del vagón de hierro o hangar disponible para el GPS, el uso a largo plazo con una pequeña batería. Contras: baja precisión de posicionamiento en comparación con GPS, a las mediciones de baja frecuencia
.
Y tal dispositivo no llama demasiado la atención, no!

En sus marcas!

En la tabla que se encuentra "marchando" teléfono Philips E102, honrado, no había trabajado, pero cumple todos los requisitos: la batería de máxima capacidad en 650mA * h, la capacidad de trabajar con una tarjeta SIM y encender o apagar hasta cuatro veces al día a horas precisas. Esta característica clave rara vez se encuentra en la descripción del dispositivo.

Se selecciona el modo, dos sesiones por día durante quince minutos (con un margen sobre la red de búsqueda). Si los días de un teléfono móvil en modo de espera de cinco trabajando, entonces uno podría esperar un máximo de 48 veces mayor, u ocho meses. Estas cifras serán diferentes debido a la mala recepción, los costos de la inclusión y la red de búsqueda, es posible heladas, así como la auto-descarga de la batería (en wikipedia sobre 3% por mes). En general, había una buena probabilidad de que la batería tendrá una duración de la trayectoria en el tiempo.

En preparación para el lanzamiento del teléfono, que fue desmantelado y resucitado - lo limpiaron en contacto con el botón de encendido, que se oxida y no dio lo incluyó
.
Si el teléfono fue capaz de escribir en el LAC registros y Cell ID para conectarse a procesar posteriormente y obtener la ubicación de las células por sus identificadores, entonces sería un abuelo que podríamos construir un mapa de desplazamiento después de la llegada (si eso ocurre). Teléfono no sé cómo, y se decidió utilizar un servicio externo para controlar su ubicación. Sí y seguimiento en línea añade interés.

En la estación fue adquirida por la tarjeta SIM, lo que sumado a la lista de confianza de MTS-Buscar otro número a partir del cual pasó de seguimiento. MTS localizador es capaz de determinar la ubicación del abonado en un horario - lo que necesitamos para este proyecto! El único servicio efecto negativo sólo en Rusia, por lo que parte de ultramar del camino a seguir, no funcionará.



Justo antes de que el envío de teléfono cargado y facturado en silencio y fuera de horario dos veces al día. Incluye también el modo más económico. Todos los ajustes:

inclusión a las 7:50 y 19:50
apagado a las 8:05 y 20:05
bajo nivel de volumen del timbre,
sin vibraciones mínimo brillo de la pantalla
tiempo de retroiluminación - cinco segundos
desactivado la bienvenida
sonido
Desenmascarar el teléfono en una caja opaca sólo podía venir sms Nevovremya o llame al (si asumimos que el enemigo no nos puede grabado en la radio). El modelo de teléfono no es capaz de desactivar todas las señales que queda o vibración, o la melodía, pero hay varias maneras:

Administrativo: incluyen un sms prohibición y pofigistichno operador entrante: enviar sin desconectar la señal de que se ha hecho normal: descargar wap silencio en mp3 o zhelezyachnye señal midi: desoldar el modo de vibración o tirar del altavoz (en este Philips no le suelda y se puede quitar fácilmente durante el desmontaje)

Un día (en adelante - día 1). En un teléfono ciudad turística se presenta en una caja, los trabajadores postales a una solicitud para retirar la batería recibió garantías de que se va (la verdad) y descargado (no es cierto), y se envía por correo aéreo a Moscú

Viaja

Llegada a Sheremetyevo

Tres días después de enviar el paquete desapareció del seguimiento de Ucrania (s vіdpravlene mіstsya mіzhnarodnogo Poshtova obmіnu Ucrania por mezhі Ucrania. Dyakuєmo scho skoristalis nuestro hotel), y pronto apareció en el radar!



Después de la publicación de la estación Kazan estaba en la clasificación en el sur de Moscú (Moscú, la intersección w. Y Varsovia Street. Road, Distrito st.m.Yuzhnaya en geokodingu MTS). A partir de ahí, ella finalmente sería ir en la oficina de correos de la derecha, pero el cartero, al parecer, en el camino a dormir en el metro:

Día 40 Ubicación Sur
43
Sur 44 Altufievo
45 Altufievo
46
Sur 47
Sur
En cada lugar se registró un mínimo de cinco puntos, por lo que no hace el error. Sobre todo, ambos lugares están en la pista oficial: 111948 Moscú MSP-3 Mpko-Norte y Moscú 111987 MSP-3 Mpko-Sur
.
Llegado!

En la mañana del cuadragésimo octavo día del evento tan esperado sucedido, paquete abandonó el sur y llegó hasta el lugar de entrega. Por la pureza del experimento, esperamos por la notificación (con lo que el momento de la entrega al aniversario de 50 días) y nos dieron soldadito de plomo:



Durante formas de enviar casi voló sobre el código de barras, por lo que la mujer tenía que conducir a la publicación de sus manos. Al ver el final de la UA, se rió y dijo: "Ucrania ..." Así comenzó un diálogo sobre cómo era posible que el correo aéreo fue el envío de casi 2 meses. La mujer dijo que gracias deben primero los cambios recientes en el sistema aduanero, que ahora es incapaz de hacer frente al flujo de paquetes, y que vaya en filas ordenadas en la lejana ciudad, hay que mentir en los almacenes a la espera de aduanas para pasar por la aduana, y luego, en la mayoría de los casos regresan de vuelta a Moscú.

Algunas estadísticas: el teléfono pasó 48 días en la carretera, con más de siete mil kilómetros de la necesaria 1.300 kilometros con una tasa promedio de no menos de seis kilómetros por hora. Es cierto que si se cuentan los 48 días a 1300 kilometros, generalmente 1,3 kmh.

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