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Las muertes en carretera en Bolivia
El camino desciende desde una altura de 3, 6 mil metros a 330 metros sobre el nivel del mar. Es pendientes muy empinadas, suelos resbaladizos y sucios. En parte en esta "pista" sinuoso y muy estrecha que es imposible pasar dos coches -. Necesidad de parar, avanzar, entender y negociar
Pero eso no es todo. Mientras viaja en esta "autopista" Los conductores tienen que lidiar con no las condiciones climáticas más favorables: altiplano andino fresco con temperaturas promedio de 6 a 11 grados centígrados reemplazado húmeda selva amazónica. El camino no sólo es estrecha, pero también muy, muy resbaladiza. Asfalto cubierto sólo los primeros 20 kilómetros, el resto - el barro y arcilla. Y no hay que olvidar que la flota de Bolivia - es muy vieja y gastada coches Después de pelar los neumáticos
.
Sin embargo, los Yungas Road North - una de las pocas rutas que conectan el norte de Bolivia a la capital, por lo que su funcionamiento no se detiene, no importa qué. Desde principios de la década de 1990, las carreteras peligro mortal hizo una atracción turística popular.
Muchos vienen aquí para elevar el nivel de adrenalina en la sangre, descendientes en su SUV o bicicleta de montaña, en el desarrollo de sus áreas individuales de hasta 80 km / h. Volver algunos. Pero los que lograron pasar a través de él y seguir con vida comparar esta ruta a la conquista del Everest. Pero la gente común de Bolivia continúan "conquistar" el camino todos los días. Los usuarios registrados pueden publicar comentarios.
Mientras tanto, según los rumores, las monstruosas 70 kilómetros en los Yungas - sólo la segunda calle a la grado de peligro en el mundo. Hay supuestamente tendría su propio "camino de la muerte" en Bangladesh. Si, efectivamente, hay algo peor bolivianos "pistas", a continuación, llamar a un camino sin sentido. Para un nombre adecuado camino más corto - un "Muerte".
Pero eso no es todo. Mientras viaja en esta "autopista" Los conductores tienen que lidiar con no las condiciones climáticas más favorables: altiplano andino fresco con temperaturas promedio de 6 a 11 grados centígrados reemplazado húmeda selva amazónica. El camino no sólo es estrecha, pero también muy, muy resbaladiza. Asfalto cubierto sólo los primeros 20 kilómetros, el resto - el barro y arcilla. Y no hay que olvidar que la flota de Bolivia - es muy vieja y gastada coches Después de pelar los neumáticos
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Sin embargo, los Yungas Road North - una de las pocas rutas que conectan el norte de Bolivia a la capital, por lo que su funcionamiento no se detiene, no importa qué. Desde principios de la década de 1990, las carreteras peligro mortal hizo una atracción turística popular.
Muchos vienen aquí para elevar el nivel de adrenalina en la sangre, descendientes en su SUV o bicicleta de montaña, en el desarrollo de sus áreas individuales de hasta 80 km / h. Volver algunos. Pero los que lograron pasar a través de él y seguir con vida comparar esta ruta a la conquista del Everest. Pero la gente común de Bolivia continúan "conquistar" el camino todos los días. Los usuarios registrados pueden publicar comentarios.
Mientras tanto, según los rumores, las monstruosas 70 kilómetros en los Yungas - sólo la segunda calle a la grado de peligro en el mundo. Hay supuestamente tendría su propio "camino de la muerte" en Bangladesh. Si, efectivamente, hay algo peor bolivianos "pistas", a continuación, llamar a un camino sin sentido. Para un nombre adecuado camino más corto - un "Muerte".
