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Alpine BMW Sinister 6
Alpine BMW 6 Sinister - coche en, general, no es nuevo, sobre todo si tenemos en cuenta que el trabajo en el proyecto se puso en marcha en 2005, y el estreno de la versión final en mayo de 2007. Sin embargo, en nuestra prensa esta máquina milagro fue de alguna manera casual, casi ninguna atención que merece besspopno. Así que decidimos hablar de nuevo, pero con gran interés.
La idea misma de un auto-estudio mentes nacidos empleados Steve Brown y Gary Bell, en la firma de los círculos musicales infame Alpine. "Alpine", y también pertenece a todos que la grabación, equipos de reproducción, lo que ha sido para empujar el coche sin número y cuenta. Para las obras de Administración tomó estudio HR estadounidense Giger.
Motor no la tocó, y correctamente, 645Ci todavía, pero tocó el salón, que desapareció una silla, y el segundo, utilizando el espacio abierto, para aprender a girar alrededor de su eje. Por lo tanto, Alpine simplifica el acceso conductor músico todos los micrófonos, pantallas de radio y pequeña pantalla, para marcar un perímetro completo de la cabina.
Brembo acordó trabajar en los frenos, o más bien para hacerlos desde cero, pero, por desgracia, las pinzas y discos italianos es muy difícil hacer una impresión en el espectador, ya que si no su pequeño tamaño, que se pierden por completo en unas ruedas locas de una de las oficinas de los más famosos de los Estados Unidos kastamizatsionnyh, Boyd Coddington firme. Estos pozos de registro son 24 pulgadas delante y 26 detrás ya!
Lo más destacado de Sinister escondido en el maletero, lejos de miradas indiscretas, pero no muy lejos de oídos indiscretos, porque se esconden 12 subwoofers de potencia total de 8000 vatios. Especialmente para ellos, el tronco tenía que intensificar, por lo que no podía moverse con facilidad y el motor. Después de esto, hablar sobre el techo plegable de metal, incluso de alguna manera divertida ...
La idea misma de un auto-estudio mentes nacidos empleados Steve Brown y Gary Bell, en la firma de los círculos musicales infame Alpine. "Alpine", y también pertenece a todos que la grabación, equipos de reproducción, lo que ha sido para empujar el coche sin número y cuenta. Para las obras de Administración tomó estudio HR estadounidense Giger.
Motor no la tocó, y correctamente, 645Ci todavía, pero tocó el salón, que desapareció una silla, y el segundo, utilizando el espacio abierto, para aprender a girar alrededor de su eje. Por lo tanto, Alpine simplifica el acceso conductor músico todos los micrófonos, pantallas de radio y pequeña pantalla, para marcar un perímetro completo de la cabina.
Brembo acordó trabajar en los frenos, o más bien para hacerlos desde cero, pero, por desgracia, las pinzas y discos italianos es muy difícil hacer una impresión en el espectador, ya que si no su pequeño tamaño, que se pierden por completo en unas ruedas locas de una de las oficinas de los más famosos de los Estados Unidos kastamizatsionnyh, Boyd Coddington firme. Estos pozos de registro son 24 pulgadas delante y 26 detrás ya!
Lo más destacado de Sinister escondido en el maletero, lejos de miradas indiscretas, pero no muy lejos de oídos indiscretos, porque se esconden 12 subwoofers de potencia total de 8000 vatios. Especialmente para ellos, el tronco tenía que intensificar, por lo que no podía moverse con facilidad y el motor. Después de esto, hablar sobre el techo plegable de metal, incluso de alguna manera divertida ...
