Por cada día de los maquinistas huelga Alemania pierde 1 mil millones. Euro






En Alemania, los conductores de locomotoras están en huelga. El más grande en la historia de la preocupación "Ferrocarriles alemanes" y la huelga del país comenzó el miércoles y continuará hasta las 2 am del sábado. La huelga tiene lugar no sólo en los trenes de mercancías y de cercanías, sino también en los trenes de larga distancia. Maquinistas buscados por contrato y salario colectiva aumento de un empleador individual de 31%. El salario promedio actual de los maquinistas, neto de impuestos de 1.500 euros al mes.

Para huelga bien preparado ambos lados. Unión de efectivo, lo que compensa la pérdida notable de pago, y está lleno de tiempo suficiente. El jueves en los estados orientales se cancelaron vuelos el 85% de los trenes en el oeste no fue casi la mitad de las locomotoras. Información sobre la huelga, siempre que las partes difieren notablemente. El sindicato dice que más de 3.000 maquinistas se declararon en huelga el jueves, los empleadores - sobre 1900.

Los empleadores, por su parte, han hecho todo lo posible para eso. Para evitar el caos. Por ejemplo, sólo un tercio de la huelga afectó a los movimientos de larga distancia de alta velocidad los trenes ICE.

Grupo de gestión de la confrontación y maquinistas sindicales continuaron durante seis meses, dijo el jefe del departamento de preocupación pasajeros Karl-Friedrich Rausch: "Esta huelga es inútil, y la disputa podría ser razonable para un largo tiempo para resolver. Pero si el sindicato cree que nos puede obligar a rendirse incondicionalmente, entonces no tendrá éxito ».

Con la aprobación de la falta de sentido de las acciones está en desacuerdo maquinistas líder sindical Manfred Schell, "Yo no entiendo por qué es posible que los meses para obligar a todo el país sólo porque la dirección del transporte ferroviario simplemente se niegan negociaciones serias con nosotros, haciendo sugerencias ridículas».

Si el balón se va en un tiempo indefinido, las consecuencias para la economía alemana en su conjunto podrían ser catastróficas, dijo Deutsche Bank Stefan Bihlmaier: "El costo de la huelga a la economía aumentará bruscamente en el cuarto día, sobre todo en el transporte de mercancías. La huelga cancelará turnos, y en el sector de la energía, por ejemplo, que pronto comenzará a sentir la falta de materias primas, la compañía incurrirá en enormes pérdidas, y entonces se puede llevar a la pérdida total de 500 millones a 1 mil millones de euros al día ».

En apoyo de las previsiones de los expertos se puede decir que los principales problemas que han surgido, por ejemplo, el puerto de Hamburgo, que generalmente se envía a 200 trenes de carga por día. En el territorio del puerto ya se acumula miles de contenedores y no descargados.

Las posiciones de los lados de la cada vez más amarga. En la noche del jueves, el Consejo de Supervisión se reunió con el grupo. Miembro del Consejo de Vigilancia Georg Brunnhuber Hace unos días sugirió soluciones - para seleccionar la economía locomotora a una entidad separada y dentro de su marco de trabajo para satisfacer las demandas de los huelguistas, pero no es compatible. Hoy Georg Brunnhuber ha dicho otra cosa: "Nuestro consejo es absolutamente en el lado de la gestión y el apoyo de su línea dura contra los huelguistas»
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Por otra parte, la compañía de demandar al sindicato en el Juzgado de lo Social de Frankfurt, en la cantidad de 5 millones de euros, que acusa a los huelguistas de violaciónes de la ley durante la huelga en julio.

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