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SUV de Lamborghini LM002
SUV de Lamborghini LM002 - el único coche es el fabricante italiano, que entró en serie. Continúa la dirección de Lamborghini Cheetah, que se creó para el ejército de Estados Unidos, fue construido en un solo ejemplar, y luego rompió en 1977, en las pruebas. Una década más tarde, en 1986 en el Salón del Automóvil de Bruselas el público presentó LM002. Este modelo ha demostrado ser la más viable, a diferencia de otros prototipos - LM001, LM003 y LM004. Sus diferencias estructurales en base a las diferentes posiciones del motor, que, por cierto, es un 5, un motor V12 de 2 litros de 444 caballos de fuerza desde el Lamborghini Countach 5000QV.
Si un motor de coche de carreras, trasera, hace "más raza" con la camioneta no es el caso. Los prototipos con el motor situado en la parte trasera, no eran viables, pero tan pronto como la unidad de potencia mueve hacia adelante, la situación ha cambiado. Debido al hecho de que los tiempos más pesado SUV LM002 Countach superdeportivo deporte en dos y medio su máxima velocidad cuando se utiliza el mismo motor no llega a doscientos es de 188 km / h.
Lamborghini LM002 - un vehículo del ejército. La mitad de todos producidos "cero-cero segundos" han adoptado un ejército de Oriente Medio - cientos de coches ordenaron la guerra en el Líbano, más de 40 piezas - las fuerzas armadas de Arabia Saudita. Y sólo 1986-1993, fue puesto en libertad un poco más de 300 LM002.
En 1988, se decidió que el SUV participará en el Rally París - Dakar, pero cuando llegó a ella, se hizo evidente que no tenía dinero Lamborghini. Lo que es curioso, para preparar el coche para la carrera en el tiempo. La potencia del motor se aumentó 444 a 600 CV, suspensión reforzada, el coche es tan fácil como sea posible, dejando sólo lo más necesario, poner el GPS y realizado una serie de mejoras. Como resultado, un coche de rally en el par posteriormente participó - en Grecia y Egipto
.
Serial Lamborghini LM002 tiene alto tráfico y el aspecto notable, pero muy exigente en materia de combustible, mantenimiento y repuestos.
Si un motor de coche de carreras, trasera, hace "más raza" con la camioneta no es el caso. Los prototipos con el motor situado en la parte trasera, no eran viables, pero tan pronto como la unidad de potencia mueve hacia adelante, la situación ha cambiado. Debido al hecho de que los tiempos más pesado SUV LM002 Countach superdeportivo deporte en dos y medio su máxima velocidad cuando se utiliza el mismo motor no llega a doscientos es de 188 km / h.
Lamborghini LM002 - un vehículo del ejército. La mitad de todos producidos "cero-cero segundos" han adoptado un ejército de Oriente Medio - cientos de coches ordenaron la guerra en el Líbano, más de 40 piezas - las fuerzas armadas de Arabia Saudita. Y sólo 1986-1993, fue puesto en libertad un poco más de 300 LM002.
En 1988, se decidió que el SUV participará en el Rally París - Dakar, pero cuando llegó a ella, se hizo evidente que no tenía dinero Lamborghini. Lo que es curioso, para preparar el coche para la carrera en el tiempo. La potencia del motor se aumentó 444 a 600 CV, suspensión reforzada, el coche es tan fácil como sea posible, dejando sólo lo más necesario, poner el GPS y realizado una serie de mejoras. Como resultado, un coche de rally en el par posteriormente participó - en Grecia y Egipto
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Serial Lamborghini LM002 tiene alto tráfico y el aspecto notable, pero muy exigente en materia de combustible, mantenimiento y repuestos.
