923
Larga vida a Mercedes (19 fotos)
Un terrible accidente ... Bueno, todo fue para el conductor y los pasajeros resultaron ilesos. Además, el texto del autor.
Ayer fue bajo el carro. Todos están vivos. Todos son sanos. El primer accidente en mi vida, cuando estoy muy contento de sus consecuencias.
Alrededor de 15.10 en el 358 kilometros de A / D de Moscú a San Petersburgo, que quería hacer una parada en la estación de servicio. Incluyendo el intermitente derecho, izquierdo simpatizantes de la derecha. En una era ordenado, estaba nevando. En general - como los sipets resbaladizo. Empiezo a frenar - como el coche era y es. Al parecer, también, sin poder frenar Izquierda me empieza a pasar por alto el carro, pero casi todos esos cientos de metros, que estaba cerca de la parte posterior de la pierna izquierda. Estoy tratando de darle al gas e ir delante de ella - el coche parado, pero la tasa aumentó ligeramente, a subir bajo las ruedas de un carro cargado, yo no quería. Gas liberado, el freno no ha adquirido, traté de dirigir - CERO. Mientras caminábamos a lo largo del borde de la carretera y caminamos. En cuanto a la gasolinera: volante a la derecha, sin pedales - un cero, en el marco del gas - cero, encienda bezokolonku deslizó pasado el camión culo delante. Volante a la izquierda, el freno se sujeta, el parloteo de ABS ... Beat, el olor de la pólvora ... "Alive?" "Sí, ¿verdad?" "Sí".
Si bien de pie, volviendo en sí - a la entrada de bezokolonku donde originalmente quería llamar frenado negro actual de repuesto. Mientras él estaba preguntando cómo ayudar - estamos muy lejos destellos distantes Honda Civic, señales, tuvimos que salir con Dima, pero BACH - Honda Misericordia en el Papa
.
Total: empíricamente, se constató que el W210 Restayl fuerte Honda Civic, pero ningún vagón partido.
Accidente Liquidación esperar 5 horas - un montón de otros accidentes. En el proceso se inició la búsqueda de remolque - todo sea empleada o celebrar 8 de marzo (en un calendario, por cierto, fue el noveno). Lanzar el coche no era muy guay. Como resultado, nos encontramos la radio, comenzó a gritar en la compañía aérea o góndola o en coche. 1, 5 horas de búsquedas - encontraron la cabeza de Volvo con un remolque para el transporte de maquinaria pesada. Un hombre me dijo que por lo general lleva excavadoras y otra descomunal. Me dijo muchas cosas interesantes - sus palabras podrá cosas buenas en la revista incluso conseguir ;-)
La cabeza y las emociones de la camioneta - un tema para otra historia.
La CII que maneja en una grúa y llevado al servicio. Estoy a la espera para el cálculo.
Resumen de las conclusiones y resultados:
El caucho (incluso la rueda de repuesto) no puede salvar;
Incluso si usted no conduce - usted puede salir muy bien;
Asegúrese de usar siempre su asiento (estábamos ambos vistiendo y nunca lamentar, tengo una contusión en la barbilla, Dimka tenía - en el pecho);
Mercedes sinceramente las gracias por el hecho de que ahora estoy en el trabajo, no en un hospital o Dios no lo quiera, incluso peor. Si usted presta atención - campana formada acordeón, y yo no iba a la peluquería. Normalmente ocellata trabajó. Clever ella;
Gracias a poner vagones protección antiempotramiento.
Ayer fue bajo el carro. Todos están vivos. Todos son sanos. El primer accidente en mi vida, cuando estoy muy contento de sus consecuencias.
Alrededor de 15.10 en el 358 kilometros de A / D de Moscú a San Petersburgo, que quería hacer una parada en la estación de servicio. Incluyendo el intermitente derecho, izquierdo simpatizantes de la derecha. En una era ordenado, estaba nevando. En general - como los sipets resbaladizo. Empiezo a frenar - como el coche era y es. Al parecer, también, sin poder frenar Izquierda me empieza a pasar por alto el carro, pero casi todos esos cientos de metros, que estaba cerca de la parte posterior de la pierna izquierda. Estoy tratando de darle al gas e ir delante de ella - el coche parado, pero la tasa aumentó ligeramente, a subir bajo las ruedas de un carro cargado, yo no quería. Gas liberado, el freno no ha adquirido, traté de dirigir - CERO. Mientras caminábamos a lo largo del borde de la carretera y caminamos. En cuanto a la gasolinera: volante a la derecha, sin pedales - un cero, en el marco del gas - cero, encienda bezokolonku deslizó pasado el camión culo delante. Volante a la izquierda, el freno se sujeta, el parloteo de ABS ... Beat, el olor de la pólvora ... "Alive?" "Sí, ¿verdad?" "Sí".
Si bien de pie, volviendo en sí - a la entrada de bezokolonku donde originalmente quería llamar frenado negro actual de repuesto. Mientras él estaba preguntando cómo ayudar - estamos muy lejos destellos distantes Honda Civic, señales, tuvimos que salir con Dima, pero BACH - Honda Misericordia en el Papa
.
Total: empíricamente, se constató que el W210 Restayl fuerte Honda Civic, pero ningún vagón partido.
Accidente Liquidación esperar 5 horas - un montón de otros accidentes. En el proceso se inició la búsqueda de remolque - todo sea empleada o celebrar 8 de marzo (en un calendario, por cierto, fue el noveno). Lanzar el coche no era muy guay. Como resultado, nos encontramos la radio, comenzó a gritar en la compañía aérea o góndola o en coche. 1, 5 horas de búsquedas - encontraron la cabeza de Volvo con un remolque para el transporte de maquinaria pesada. Un hombre me dijo que por lo general lleva excavadoras y otra descomunal. Me dijo muchas cosas interesantes - sus palabras podrá cosas buenas en la revista incluso conseguir ;-)
La cabeza y las emociones de la camioneta - un tema para otra historia.
La CII que maneja en una grúa y llevado al servicio. Estoy a la espera para el cálculo.
Resumen de las conclusiones y resultados:
El caucho (incluso la rueda de repuesto) no puede salvar;
Incluso si usted no conduce - usted puede salir muy bien;
Asegúrese de usar siempre su asiento (estábamos ambos vistiendo y nunca lamentar, tengo una contusión en la barbilla, Dimka tenía - en el pecho);
Mercedes sinceramente las gracias por el hecho de que ahora estoy en el trabajo, no en un hospital o Dios no lo quiera, incluso peor. Si usted presta atención - campana formada acordeón, y yo no iba a la peluquería. Normalmente ocellata trabajó. Clever ella;
Gracias a poner vagones protección antiempotramiento.
