No hay vuelos Petersburgo - Moscú (13 fotos)

No hay vuelos Petersburgo - Moscú, organizado por el Aeroclub imperial rusa en julio de 1911 fue en el momento "un paso colosal adelante en nuestra joven de la aviación". El iniciador del vuelo fue un famoso aeronauta coronel S.I.Odintsov. En febrero de 1911 formaron un vuelo comité organizador, la presidencia de honor de que asumió V.kn. Alejandro, y fue elegido Presidente de la Comisión, el entonces presidente de la Duma Estatal A.I.Guchkov.
De la tesorería se asignó 100 mil rublos.





Aparato Kostina después de su lanzamiento en Valdai




"Vuela desde San Petersburgo a Moscú! De estas palabras, respira un cuento fantástico. Volar a voluntad y el deseo, el viento no es un juguete, sino un verdadero pájaro libre - esta fantasía audaz y extravagante ya cumplió. A pesar de las enormes cargas de este vuelo, a pesar de la falta de una buena alarma, salvajismo y la falta de área de la cultura, a través del cual tuvo que volar nuestra héroes del aire, y en los que era casi imposible encontrar un descenso cómodo, uno de ellos fue a través de todo el espacio designado y primera se unieron a nosotros Petersburgo y Moscú por vía aérea. Esta sola -. A.A.Vasilev »




Aviatory Kostin y Agafonov con sus ocupantes á Valdai.

El vuelo registró 12 pilotos, pero sólo asistió 9.
La ruta desde San Petersburgo a Moscú fue dividida en 10 parcelas, y las estaciones de monitoreo fueron asignados Tosno, Chudovo, Novgorod, sacro, Valdai, Vishny Volochyok, Torzhok, Tver y Klin. El mayor grado de cada vuelo concreto igual a 87 verstas (Valdai Volochyok Vishny), los más pequeños -. 50 verstas (St.-Tosno)
El lugar estaba empezando "Wings" campo de aviación T-wa en el campo de Comandante. Start fue nombrado el 10 de julio. A las 3 am llegó el arma de alerta y comenzó a volar.
Lanzado por primera vez S.I.Utochkin. El vuelo fue cinco y cuatro monoplanos biplano. Tres biplano con los pasajeros.
El primer revés sufrió M.F.Kampo-Escipión. Primero perdió su camino, luego se echó tanque con gasolina, y se hundió a 15 millas de San Petersburgo. Regresó a San Petersburgo, al día siguiente para empezar de nuevo con los recién llegados Slyusarenko.
Vuelos San Petersburgo-Tosno cayeron B.S.Maslennikov. La máquina se rompió, pero resultó ileso.
Chudovo falló M.G.fon-Lerche, ser golpeado en la cabeza durante el descenso.



Aviator fon-Lerche en "Etrik" nad vzmorem 10 iyulya 1911

En Novgorod negado motor a "Bleriot" Utochkina. Cayó en una zanja, pero resultó ileso. La corrección de los daños fue a más de vuelo. Pero antes de llegar al sacro de nuevo. En este momento, a partir de 500 metros a la Ch'ing río, fue atropellado por un monoplano y los había arrojado al río. Con fracturas de ambas piernas y una fractura de clavícula, se le sacó del río por los campesinos locales y transportado a un hospital local. Aparato su destrozada.

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