1155
Mundial torio Vehículo de combustible
Nueva York diseñador Loren Kulesus inventó la marca Sadillac concepto de coche "eterna". Según el autor, materiales y relleno técnica permitirían la máquina para servir de cien años sin reparación en la operación diaria.
Actualmente prototipo impresionante Mundial torio Vehículo de combustible sólo existe en la memoria de su fundador, pero en cualquier caso no es una cosa en sí: en la idea de un diseñador de Cadillac WTF impulsó la reflexión sobre los combustibles tradicionales perjudiciales para el medioambiente y la idea de que la lucha con daños al medio ambiente que explorar todas las posibilidades.
De hecho, la vida de los coches modernos es relativamente pequeño. Su producción, uso y disposición de un impacto negativo en el medio ambiente. Para tratar de romper este círculo vicioso, es necesario pensar fuera de la caja realmente. Por lo tanto, la mejor fuente de energía para un coche que está diseñado para trabajar sin reparar y repostar durante cien años, de un reactor nuclear no se encuentra. Una propuesta como un combustible de torio débilmente radiactivo, Lauren Kulesus procedía del hecho de que este elemento es común en la corteza terrestre, casi lo mismo que el estaño, y es menos peligroso que el uranio o plutonio.
Otro punto es que el principio de que el resto del coche también debe ser radicalmente diferente. Se utiliza principalmente la energía torio tan eficientemente como sea posible para accionar el programa para funcionar como el sistema nervioso del vehículo. En segundo lugar, todos los componentes principales Cadillac WTF siendo objeto de cobertura el coche en caso de rotura todavía seguían funcionando. En particular, este concepto por lo tanto, tiene un total de 24 ruedas. Ellos son estrechas, que le permite tener seis ruedas en lugar de uno ordinario. En este caso, cada uno de ellos está equipado con su propio motor eléctrico incorporado inducción. El coche tendrá una rueda, que debe regirse por cada cinco años, pero no sustituye, en su totalidad o en parte.
En tercer lugar, el diseño de Cadillac WTF es flexible y puede ser transformado por el principio de los músculos, que le da un muy intuitivas características de manejo, tales como el ángulo de las ruedas, adaptándose automáticamente a la superficie, dependiendo del contacto con él puede variar.
Por razones de seguridad, el reactor se encuentra en la parte trasera de la máquina. El exceso de energía generada se puede utilizar para recargar, por ejemplo, baterías de otros coches.
En los otros detalles Lauren Kulesus no se informa, pero no importa - el primer lugar para la originalidad en todo tipo de concursos de proyectos de su proyecto y así garantizado
.
Actualmente prototipo impresionante Mundial torio Vehículo de combustible sólo existe en la memoria de su fundador, pero en cualquier caso no es una cosa en sí: en la idea de un diseñador de Cadillac WTF impulsó la reflexión sobre los combustibles tradicionales perjudiciales para el medioambiente y la idea de que la lucha con daños al medio ambiente que explorar todas las posibilidades.
De hecho, la vida de los coches modernos es relativamente pequeño. Su producción, uso y disposición de un impacto negativo en el medio ambiente. Para tratar de romper este círculo vicioso, es necesario pensar fuera de la caja realmente. Por lo tanto, la mejor fuente de energía para un coche que está diseñado para trabajar sin reparar y repostar durante cien años, de un reactor nuclear no se encuentra. Una propuesta como un combustible de torio débilmente radiactivo, Lauren Kulesus procedía del hecho de que este elemento es común en la corteza terrestre, casi lo mismo que el estaño, y es menos peligroso que el uranio o plutonio.
Otro punto es que el principio de que el resto del coche también debe ser radicalmente diferente. Se utiliza principalmente la energía torio tan eficientemente como sea posible para accionar el programa para funcionar como el sistema nervioso del vehículo. En segundo lugar, todos los componentes principales Cadillac WTF siendo objeto de cobertura el coche en caso de rotura todavía seguían funcionando. En particular, este concepto por lo tanto, tiene un total de 24 ruedas. Ellos son estrechas, que le permite tener seis ruedas en lugar de uno ordinario. En este caso, cada uno de ellos está equipado con su propio motor eléctrico incorporado inducción. El coche tendrá una rueda, que debe regirse por cada cinco años, pero no sustituye, en su totalidad o en parte.
En tercer lugar, el diseño de Cadillac WTF es flexible y puede ser transformado por el principio de los músculos, que le da un muy intuitivas características de manejo, tales como el ángulo de las ruedas, adaptándose automáticamente a la superficie, dependiendo del contacto con él puede variar.
Por razones de seguridad, el reactor se encuentra en la parte trasera de la máquina. El exceso de energía generada se puede utilizar para recargar, por ejemplo, baterías de otros coches.
En los otros detalles Lauren Kulesus no se informa, pero no importa - el primer lugar para la originalidad en todo tipo de concursos de proyectos de su proyecto y así garantizado
.
