1484
DnieproGES (22 fotos + texto)
Dnieper, planta Dnipro hidroeléctrica - la quinta, la más antigua, la etapa de las centrales hidroeléctricas de cascada en el río Dnieper. La central se encuentra en la ciudad de Zaporozhye.
& Quot; ... Dnepr 100 kilometros tramo de Dnepropetrovsk a Zaporozhye cruza la cresta rocosa. A través de los siglos, el gran río caudaloso aquí entre acantilados, formando unas terribles rápidos del Dnieper, y sólo en el siglo 20, la gente ha logrado conquistar el río. En los años 1927-1932 sobre la isla presa Khortytsya Dnieper fue construido - la primera planta de energía hidroeléctrica en nuestro país de tal magnitud. Rápidos del Dnipro, durante los siglos delivshie Dnepr en dos partes inconexas desaparecieron para siempre.
Antes de que el río fluye entre escarpadas orillas, por lo que, a pesar del hecho de que después de la construcción de la represa de nivel de agua aumentó en 39 metros, se ha producido el derrame. Pero el poder latente del río cuando el barco se acerca a los mejores DnieproGES sentía: la profundidad se alcanza a veces 50 m ... & quot;
.
La construcción de la central hidroeléctrica comenzó en 1927, la primera unidad se puso en marcha en 1932 y en 1939 llegó a la capacidad de diseño de 560 MW. En ese momento era la central hidroeléctrica más grande de la URSS.
Durante la Gran Guerra Patriótica presa Dniproges fue destruido, y destruyeron el equipo sala de ordenadores.
& Quot; ... en agosto de 1941. Las tropas alemanas ocuparon la margen derecha del Dnieper y la isla Khortytsya, deseosos de Zaporozhye, que en ese momento era la evacuación de las fábricas. Para evitar que el enemigo de la ciudad, el mando soviético decidió 18 de agosto al estallar la carretera cerca de la margen derecha de la presa y el puente sobre el Nuevo Dnieper. Una enorme ola llevó el cruce alemán. Por desgracia, en la zona inundada de la isla Khortitsa era un número importante de soldados soviéticos que no tenían tiempo para cruzar a la margen izquierda, que también fueron demolidas agua .... & quot;.
En preparación para la retirada de Zaporozhye, los alemanes habían minado la presa y central hidroeléctrica. Gracias a los exploradores, encabezados por Nikolai Kuruzovym, presa mutilado fue rescatado, pero la planta de energía hidroeléctrica, presa y avankamerny carretera puente había sido volado el 29 de diciembre 1943. Restauración comenzó con la colocación de la primera Dnieper entre toros puentes destruidos colgantes.
Durante los años 1944-1945 fue reconstruido puente a través de la puerta de entrada. En el verano de 1945. en su forma anterior a la guerra fue restaurado puente avankamerny. Ya el 03 de marzo 1947. energía hidroeléctrica dio la primera corriente industrial. 26 de junio 1950. se puso en funcionamiento la última unidad resucitado Dnieper.
2. La casa de máquinas coche viejo.
3. Dam.
A finales de 1960 en la agenda fue la cuestión de aumentar el poder de la capacidad hidroeléctrica pasarela de Dnieper y su presa calzada. La reconstrucción del Dniéper, que tuvo lugar 1969 a 1980. Durante la reconstrucción de la margen izquierda se construyó una sala de ordenadores, que se estableció ocho unidades con una capacidad de 103, 5 Cerdocyon. KW cada uno, puerta de entrada de una cámara capaz de pasar los barcos de "río-mar". Fue reconstruido y ampliado en gran medida la calzada de la presa, que está conectado con el puente de caballetes margen izquierda, y en la margen derecha - el nuevo avankamerny puente
.
4. El nuevo edificio de la máquina.
5. cámaras de las esclusas de tres cámaras de edad. Después de la construcción de la segunda etapa en Dniproges nueva puerta de entrada de la cámara (como el mío), que fueron retirados del trabajo. Actualmente probado reconstrucción y posible en un corto período de tiempo que se pondrán de nuevo en ekspuatatsiyu. Con la caída de la cantidad de carga en el Dnieper sería ventajoso para juzgar aquí que en la nueva cámara.
Vista general de las represas, salas de máquinas y gateways.
6. bloqueo. Salimos del puerto deportivo Zaporozhye e ir hasta el bloqueo.
7. Izquierda toma el canal de acceso a las antiguas puertas de enlace, nuestro camino es una curva a la derecha, una nueva cámara.
8. carreteras y obras hidráulicas. Sala de control Antes de que el tribunal superó la diferencia de nivel de 39 metros en una puerta de enlace de tres cámaras cerca, pero durante la reconstrucción de la energía hidroeléctrica en 80 años se organizó la segunda línea de la puerta de entrada mono-minería.
Torres de la antigua puerta de entrada.
& Quot; ... Dnepr 100 kilometros tramo de Dnepropetrovsk a Zaporozhye cruza la cresta rocosa. A través de los siglos, el gran río caudaloso aquí entre acantilados, formando unas terribles rápidos del Dnieper, y sólo en el siglo 20, la gente ha logrado conquistar el río. En los años 1927-1932 sobre la isla presa Khortytsya Dnieper fue construido - la primera planta de energía hidroeléctrica en nuestro país de tal magnitud. Rápidos del Dnipro, durante los siglos delivshie Dnepr en dos partes inconexas desaparecieron para siempre.
Antes de que el río fluye entre escarpadas orillas, por lo que, a pesar del hecho de que después de la construcción de la represa de nivel de agua aumentó en 39 metros, se ha producido el derrame. Pero el poder latente del río cuando el barco se acerca a los mejores DnieproGES sentía: la profundidad se alcanza a veces 50 m ... & quot;
.
La construcción de la central hidroeléctrica comenzó en 1927, la primera unidad se puso en marcha en 1932 y en 1939 llegó a la capacidad de diseño de 560 MW. En ese momento era la central hidroeléctrica más grande de la URSS.
Durante la Gran Guerra Patriótica presa Dniproges fue destruido, y destruyeron el equipo sala de ordenadores.
& Quot; ... en agosto de 1941. Las tropas alemanas ocuparon la margen derecha del Dnieper y la isla Khortytsya, deseosos de Zaporozhye, que en ese momento era la evacuación de las fábricas. Para evitar que el enemigo de la ciudad, el mando soviético decidió 18 de agosto al estallar la carretera cerca de la margen derecha de la presa y el puente sobre el Nuevo Dnieper. Una enorme ola llevó el cruce alemán. Por desgracia, en la zona inundada de la isla Khortitsa era un número importante de soldados soviéticos que no tenían tiempo para cruzar a la margen izquierda, que también fueron demolidas agua .... & quot;.
En preparación para la retirada de Zaporozhye, los alemanes habían minado la presa y central hidroeléctrica. Gracias a los exploradores, encabezados por Nikolai Kuruzovym, presa mutilado fue rescatado, pero la planta de energía hidroeléctrica, presa y avankamerny carretera puente había sido volado el 29 de diciembre 1943. Restauración comenzó con la colocación de la primera Dnieper entre toros puentes destruidos colgantes.
Durante los años 1944-1945 fue reconstruido puente a través de la puerta de entrada. En el verano de 1945. en su forma anterior a la guerra fue restaurado puente avankamerny. Ya el 03 de marzo 1947. energía hidroeléctrica dio la primera corriente industrial. 26 de junio 1950. se puso en funcionamiento la última unidad resucitado Dnieper.
2. La casa de máquinas coche viejo.
3. Dam.
A finales de 1960 en la agenda fue la cuestión de aumentar el poder de la capacidad hidroeléctrica pasarela de Dnieper y su presa calzada. La reconstrucción del Dniéper, que tuvo lugar 1969 a 1980. Durante la reconstrucción de la margen izquierda se construyó una sala de ordenadores, que se estableció ocho unidades con una capacidad de 103, 5 Cerdocyon. KW cada uno, puerta de entrada de una cámara capaz de pasar los barcos de "río-mar". Fue reconstruido y ampliado en gran medida la calzada de la presa, que está conectado con el puente de caballetes margen izquierda, y en la margen derecha - el nuevo avankamerny puente
.
4. El nuevo edificio de la máquina.
5. cámaras de las esclusas de tres cámaras de edad. Después de la construcción de la segunda etapa en Dniproges nueva puerta de entrada de la cámara (como el mío), que fueron retirados del trabajo. Actualmente probado reconstrucción y posible en un corto período de tiempo que se pondrán de nuevo en ekspuatatsiyu. Con la caída de la cantidad de carga en el Dnieper sería ventajoso para juzgar aquí que en la nueva cámara.
Vista general de las represas, salas de máquinas y gateways.
6. bloqueo. Salimos del puerto deportivo Zaporozhye e ir hasta el bloqueo.
7. Izquierda toma el canal de acceso a las antiguas puertas de enlace, nuestro camino es una curva a la derecha, una nueva cámara.
8. carreteras y obras hidráulicas. Sala de control Antes de que el tribunal superó la diferencia de nivel de 39 metros en una puerta de enlace de tres cámaras cerca, pero durante la reconstrucción de la energía hidroeléctrica en 80 años se organizó la segunda línea de la puerta de entrada mono-minería.
Torres de la antigua puerta de entrada.
