En la fábrica de "General Motors" venganza forúnculos trabajo Bashny.Net

La compañía «General Motors» para crear más puestos de trabajo y el cambio en sus fábricas en todo el mundo.

Planta de «Delta Township» cerca de Lansing, Michigan, trabajará día y noche, a partir de abril. En su planta de «Fairfax», en Kansas, desde Detroit fabricante de automóviles ha decidido hacer un turno extra, y las plantas en Fort Wayne, Indiana, fue añadido 2.400 puestos de trabajo.






Soldaduras Robot de cruce en la línea de montaje en el taller de montaje de la planta «General Motors Lansing Delta Township» 10 de marzo en Lansing, Michigan. (Getty Images / Bill Pugliano)



Manipuladores robot soldado coche en la fábrica de ensamblaje «General Motors Lansing Delta Township». (Getty Images / Bill Pugliano)



En 2007, la corporación «General Motors» vendió 9, 37 millones de automóviles y camiones. (Getty Images / Bill Pugliano)



01 de junio 2009 GM comenzó la declaración de quiebra. El gobierno de Estados Unidos dio a la compañía cerca de $ 30 mil millones, ya cambio recibió una participación del 60% en el grupo, el Gobierno de Canadá - el 12% de las acciones de 9, 5 millones de dólares, el Sindicato Mixto de Trabajadores de la industria automotriz de Estados Unidos (UAW) - 17, 5% de las acciones. El restante 10, 5% de las acciones compartirán el mayor acreedor de la preocupación. El presidente estadounidense, Barack Obama, dijo que el estado no tiene planes para controlar el GM siempre deshacerse de una participación de control, ya que sólo mejorar la posición financiera del Grupo. (Getty Images / Bill Pugliano)



Crossover ir en una cinta transportadora usando brazos del robot. (Getty Images / Bill Pugliano)



Trabajadores de la fábrica «General Motors» recogen fábrica de SUV en Lansing. (Getty Images / Bill Pugliano)



Cruzado trabajo se mueve a una planta en Lansing, Michigan. (Getty Images / Bill Pugliano)



Los trabajadores se reúnen crossovers de GM en la cinta transportadora en una planta en Lansing. (Getty Images / Bill Pugliano)



En 2009, GM planea vender osos pérdidas fabricante de automóviles Opel. Uno de los contendientes por la compra de un consorcio de Magna International y Sberbank de Rusia. Sin embargo, a principios de noviembre, GM decidió mantener Opel mismo, citando la industria para salir de la crisis y la renuencia a abandonar el mercado de los coches pequeños. (Getty Images / Bill Pugliano)



Los trabajadores de la fábrica «General Motors» trabajando en el chasis transversal. (Getty Images / Bill Pugliano)



Trabajador recoge el coche en la cinta transportadora en la planta «General Motors» en Lansing. (Getty Images / Bill Pugliano)



Trabajador instala la puerta de la fábrica de cruce «General Motors» en Lansing. (Getty Images / Bill Pugliano)



Trabajador de la fábrica «General Motors» establece la puerta de uno de los coches en la cinta transportadora. (Getty Images / Bill Pugliano)



El fabricante de automóviles estadounidense «General Motors» 24 de marzo 2010 en Shanghai traje estreno de un nuevo coche de concepto urbano "global" llamado EN-V. EN-V es una visión de lo que es el vehículo urbano en 2030. (Getty Images / Bill Pugliano)



Los trabajadores de la fábrica «General Motors» trabajando en la planta de cruce puerta en Lansing, Michigan. (Getty Images / Bill Pugliano)



Trabajador de la fábrica «GM» en Lansing recoge uno de los coches en la cinta transportadora. (Getty Images / Bill Pugliano)



Trabajador de la fábrica «GM» en Lansing establece escaños en la empresa de alquiler. (Getty Images / Bill Pugliano)



Newbies crossovers «GM» montan sobre una cinta transportadora en la "m" en Lansing, Michigan. (Getty Images / Bill Pugliano)