Juegos Olímpicos de Sochi, la preparación y la construcción (38 fotos) Bashny.Net

Bueno, por fin, se trataba de informar sobre la visita de las instalaciones olímpicas en Sochi. Servicio de Prensa del RF Aceptar amablemente nos proporcionó una camioneta y lo primero que nos fuimos al Parque Olímpico, que se está construyendo en el Valle de Imereti. Los rumores y chismes alrededor de la construcción en Sochi había mucho y gusta mucho ver la construcción de sus propios ojos, al menos educado y bajo la supervisión de los empleados del servicio de prensa del comité organizador.






Para llegar al sitio de la construcción del Parque Olímpico no es fácil. El control de los vehículos de construcción de entrar en la más estricta y recuerda que cruza la frontera estatal.



Los camiones pesados ​​aún brillan aquí es una unidad móvil.



¿Cómo va la arena después de la construcción se puede ver en la imagen en el comienzo de esta historia. Y miró 20 de mayo de este año.



Gran pista de hielo tendrá capacidad para 12.000 espectadores. Aquí se le llama "el Coliseo."



Ese día, el trabajo fue hecho en varias instalaciones eatazhah. La gente, a primera vista, era un poco. Arriba trabajadores ensamblan encofrados para verter el hormigón en la parte inferior -. Las mujeres en los cascos de yeso grietas y defectos en las losas de concreto







Obras que no requieren habilidades especiales, realizan los trabajadores migrantes de Asia. A juzgar por la conversación y la mente - tayikos. Me pregunté cuánto se les paga - dijo que "15 000". Fingí creer. Se rumoreaba que las obras de construcción Olímpicos retraso periódicamente el pago de los salarios, pero, como yo lo entiendo, esto se aplica a todo tipo de proyectos de construcción "secundarios", que no están directamente relacionadas con las instalaciones deportivas - la construcción de casas para los reasentados, por ejemplo. Todo depende de las obras del artista. La mayor parte del edificio de pista de hielo ONG "Mostovik»



















Este lugar debería haber sido fotos de la construcción del Estadio Olímpico - el edificio principal, donde se llevará a cabo la apertura y clausura de los Juegos Olímpicos de 2014. Pero estas fotos no lo hago - en el lugar donde tuvo que soportar los cimientos de los edificios, son personas que no quieren abandonar sus hogares e ir a donde están construyendo una casa a cambio. La situación es complicada y muy controvertido. No es ningún secreto que la principal fuente de ingresos para los habitantes de Sochi es el alquiler de la propiedad en alquiler. En el valle se construyeron decenas de miles de metros de este tipo de viviendas. El pueblo ve hotel de cinco plantas, que se alimentan regularmente sus propietarios. Deja este lugar para muchos significa una pérdida de medios de subsistencia. Para estas familias construir una vivienda adecuada, pero muchos no están satisfechos con ella, por diversas razones. Hay otro aspecto del problema - a veces los dueños de los documentos de las casas-tres-cuatro plantas se dibujan como si este lugar es una pequeña de un piso choza. En consecuencia, los documentos oficiales para los propietarios de vivienda de los mini-hoteles ofrecen a trasladarse a otro lugar y conseguir tantos metros como lo han declarado. Y esto, como ustedes saben, la tragedia. Hasta que estas cuestiones se resuelvan, la construcción y no va cerca de la gran pista de hielo, todavía, un pueblo residencial. Ahora sólo se puede ver lo que debería ser el Estadio Olímpico:







Cuando entramos por la gran pista de hielo, me di cuenta en la parte inferior de los trabajadores en el comedor y le pedí permiso para ir allí después de nuestro viaje.



El chef me dejó entrar en su territorio. La hora del almuerzo apenas ha comenzado y los trabajadores reunidos en la mano, esperando a que empiecen a alimentarse.



Apenas se abrió paso al menú para mirar la gama de precios.



Los constructores de los Juegos Olímpicos de 2014.





Luego llegamos a un lugar donde "Engeocom" construir un escenario para el patinaje. Este estadio después de los Juegos puede ser desmontado y trasladado a donde el útil (yo era entonces de inmediato recordó una anécdota de un cuervo. "No es adecuado ..."). Los constructores de la pista en el momento de pie en línea en la cafetería, por lo que no había nada para disparar.



El problema del transporte en esta área - una de las más graves, por lo que desde el Parque Olímpico a través del aeropuerto para construir un ferrocarril y la carretera de automóviles en el área de Krasnaya Polyana, que será sede de los esquiadores de competición. Construcción de un gran y muy caro.



En las áreas urbanas complejas bajo la ruta de la construcción se ve claramente en esta imagen, lo que hice desde la ventana de un avión sentado. En la margen izquierda del río Mzymta se llevará a cabo de una sola vía de ferrocarril con inserciones de doble vía, y al lado - una carretera de dos carriles. Para ello, cortar a través de túneles de roca, uno de ellos a los que fuimos.



En la imagen - otro milagro del genio técnico alemán: Blindaje de Túnel Herrenknecht-13210. El escudo fue ordenada en Alemania específicamente para la construcción de la pista olímpica y está destinado a la construcción de un gran diámetro (13 metros) y la longitud (3169 metros) pista olímpica túnel de carretera.

Montaje de la junta se llevó a cabo durante todo el día durante 8 semanas. El peso total del complejo - un año y medio de toneladas, la longitud - 80 metros.



Aquí, por supuesto, resolver todos los plazos de construcción de la carretera - un escudo, como he dicho, se incrementará la velocidad de la construcción en comparación con la minería convencional combina diez veces. Velocidad campo de prácticas escudo de 100 a 300 metros por mes.



Después de ajustar el escudo debe pasar varias decenas de metros "garantía". Hasta este punto hay un equipo de especialistas del fabricante.



Escudo no sólo mastica la roca, por lo que es un túnel, y de inmediato pone en su tubo de hormigón de diámetro. Espacio cañón a la derecha -. Un taladro para el muestreo de roca



Escudo superficie revestimiento del túnel de Tübingen y avanzar, los empuja hidráulicamente.



Los tubos se entregan en el lugar de instalación de la grúa con la taza de succión. El peso de una losa de hormigón - 11 toneladas.



Y luego nos fuimos al lugar donde el complejo de esquí de "Montaña Carrusel". Subieron a la parte superior con tres ascensores, bebían té y panqueques en el café "Ventisquero" abajo y volvieron a Sochi.