Cómo las condiciones climáticas afectan al sistema de shrinming

El sistema integrado es una de las principales partes de la seguridad del automóvil. Su trabajo y su término de servicio dependen no sólo del estilo de conducción, sino también del estilo climático. Temperatura, humedad, polvo e incluso reactivos contra hierro - todo eso afecta la velocidad del detalle.

Agua y lluvia

Las lluvias frecuentes o el aumento de la humedad aceleran el tiempo de funcionamiento del disco de freno, las articulaciones y otros elementos metálicos. El invierno de carretera utiliza sal y reactivos que destruyen el metal incluso más rápido.



Si el coche es largo sin el movimiento de humedad, los frenos pueden ir, y antes de irnos, tendremos que pasar tiempo en su recuperación. Si los frenos están dañados, habrá repuestos perfectos para repararlos.

Idiomas y calor

Diversas reparaciones de temperatura se ven afectadas negativamente por materiales de columna y disco. De alta calefacción y unidades de refrigeración rápida se pueden deformar, y las columnas pueden perder eficiencia. En el calor de la presa, los frenos se sienten particularmente en el tráfico de la ciudad y en las montañas.

Polvo y barro

En las áreas desmontadas del polvo y la arena, actúan como si fuera un pequeño material jeringuilla, cortando la superficie de trabajo del freno. No sólo reduce el servicio de término, sino que podría causar un arroyo y reducir la eficiencia de la lentitud. Este fenómeno llega incluso más rápido, por lo que hay cheques y limpieza debe ser regular.

Cómo proceder con el recurso de gestión del sistema

Compruebe los frenos antes de cada temporada.



  • Cambia los registros y discos a la vez.
  • Siempre purifica los mecanismos de suciedad, polvo y mezcla de sal.
  • Utilice las buenas partes del coche que encajan bajo sus condiciones de carretera.

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Echa un vistazo al sistema de frenos, dadas las condiciones climáticas, y escuchará más tiempo.

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