Lo que necesita saber acerca de la etiqueta del neumático de coche Bashny.Net

¡Si tienes un coche, lee este artículo! No por el bien del interés ocioso: la información sobre el marcado de neumáticos ayudará a ahorrar una buena cantidad y hacer la elección correcta entre una amplia gama de equipos de automoción tan importantes.

Marca de neumáticos de coches

Tamaño del neumático
¡El parámetro más importante! El primer dígito en el índice es la anchura del neumático en milímetros, el segundo es la altura del perfil como porcentaje del ancho. Esto es seguido por una carta que indica el diseño del neumático, y un número que indica el diámetro de aterrizaje del neumático en pulgadas. Por ejemplo, la designación 195/65 R15 es la siguiente: ancho de neumático 195 mm, altura de perfil - 126.75 mm (65% de ancho), R - diseño radial de neumáticos (aún hay diagonal, pero no se encuentran hoy), diámetro de aterrizaje para la instalación en el disco - 15 pulgadas.

A veces este índice no indica la altura del perfil (por ejemplo, 195 R15). Esto significa que su valor supera el 80%. Estos neumáticos se llaman full-profile. A menudo están equipados con furgonetas y camiones en miniatura.
Índice o factor de carga
Denotado por números de 0 a 130, pero el rango más común es de 71 a 110. Y cada combinación corresponde a su carga permisible en el neumático en kilogramos. De vez en cuando, los fabricantes indican la capacidad de carga del neumático directamente en el neumático (en particular, esto es obligatorio para los neumáticos aprobados para la venta en los Estados Unidos). En este caso, en la pared lateral se puede ver la inscripción Ma Load y el valor de la carga en kilogramos y libras inglesas. Por ejemplo, Ma Load 515 kg (1135 lbs).
Índice de velocidad
Se indica en letras latinas e indica el movimiento con qué velocidad máxima se diseña el neumático.
Rainforce
Tal inscripción indica un marco de neumático reforzado, que es relevante para neumáticos destinados al equipo comercial. Por lo tanto, a menudo en lugar de la palabra Reforzado en el sidewall, el fabricante simplemente añade la letra C (que significa comercial) a la designación de los parámetros del neumático. Por ejemplo, 195/65 R15 C.
Tyre-producing country
Made in France, made in France, made in Germany.
Fuera del neumático
En los neumáticos con un patrón de pisada asimétrica, la designación externa relativa a la pared lateral se aplica a la pared lateral. Hacia afuera, Fuera, Un lado hacia afuera, etc.
Condiciones óptimas para la operación de neumáticos
M + S - Mud + Nieve: barro más nieve.
As - All SeasonTodo el tiempo.
Cualquier clima- cualquier clima.
Aquatred, Aquacontact O el icono en forma de paraguas - neumáticos de lluvia especiales.
Un pictograma de copo de nieve Tires para duras condiciones de invierno. Si no hay tales denominaciones en la pared lateral, entonces el neumático se puede utilizar exclusivamente en verano, en clima cálido.
Rendimiento de neumáticos
Puede ser sin cámara o sin cámara. Tipo de tubo (TT) o Tubeless (TL), respectivamente.
Marca de certificación
En cuanto a los neumáticos aprobados para su utilización en Europa con arreglo al Reglamento No 30 de la CEPE, representa la letra E en un círculo y el índice numérico correspondiente al país que expidió el permiso. Por ejemplo, Rusia en esta lista está fijada No. 22. Esto es seguido por un largo conjunto de dígitos – el número del certificado de conformidad a los estándares. Los neumáticos que cumplen con los estándares estadounidenses también llevan la designación DOT, que encripta no sólo el número del informe de prueba, sino también el fabricante de neumáticos. Por ejemplo, DOT MKR4 AJOR.
Nombre o logo del fabricante de neumáticos
Michelin, buen año, Yokohama.
Modelo de neumático
Energía, SP Sport 9000, Turanza ER300.
Símbolos adicionales
Fecha de lanzamiento de neumáticos. Esta es una cifra de cuatro dígitos como 1109, lo que significa: Semana 11 de 2009 producción. Regrooveable - un neumático con la posibilidad de un aumento adicional de la pisada.

TWI (Tread Wear Indication) - tal signo en la pared lateral del neumático indica la colocación del indicador de desgaste en la pisada (reconozca que en Rusia su profundidad debe ser por lo menos 1,6 mm). Normalmente este símbolo se aplica en un círculo en seis lugares.

Se puede ejecutar de diferentes maneras. Para muchos fabricantes, el indicador es una simple protrusión en la ranura de la pisada. Cuando se vuelven iguales en altura, el neumático debe ser reciclado.

En modelos más avanzados, el indicador parece un conjunto de números indicando la altura residual de la carga. A medida que se agota, los números se agotan gradualmente.

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Presión de Maimum Presión máxima en un neumático frío. Se indica generalmente en libras por pulgada cuadrada (1PSI = 0.0069 MPa) o unidades de barra, prácticamente iguales a la atmósfera.

Arrow, a veces con la rotación de inscripción, muestra la dirección deseada de la rotación del neumático con un patrón de pisada direccional.

Tread Wear Indedede - Índice de durabilidad. Un valor condicional que muestra cuánto tiempo es el neumático. Por ejemplo, un neumático con la designación 200 debe tener teóricamente el doble de recurso que un análogo con el índice 100. Pero en la práctica, esto sólo es posible en condiciones ideales del sitio de prueba o laboratorio, donde no hay influencia de factores como el estilo de conducción, la calidad de la carretera, etc.

Traction Indedede - índice de propiedades de acoplamiento del neumático (A - excelente, B - mediano, C - satisfactorio). Se determina en el proceso de prueba en un sitio de prueba especial según un método especial. Evalua principalmente la calidad del frenado, no la estabilidad en la esquina.

Independencia de la temperatura Índice de temperatura (A - excelente, B - promedio, C - satisfactorio). Este indicador determina la resistencia del neumático a altas temperaturas. Cuanto mayor sea la calificación, menos el neumático cambia sus propiedades cuando se calienta. Las pruebas se realizan en el laboratorio en un stand especial.

Puntos coloreados (blanco, rojo, amarillo) en el lateral indican el lugar más ligero del neumático relativo al centro de su rotación. Según la fuente, aquí es donde debe instalarse la válvula. Si hay marcas amarillas (blancas) y rojas en el neumático, entonces el último se encuentra en el lugar más pesado del neumático.

También en el neumático a veces hay designaciones que indican sus propiedades especiales. En particular, neumáticos RunFlat RunFlat System Component (RSC) le permite viajar con una rueda pinchada durante un tiempo. Además, hay modelos que proporcionan protección del borde del disco. Como regla general, tales neumáticos son utilizados por los fabricantes de automóviles premium.