Boeing-314 1938-año





Hidroavión Boeing-314 se produjo en los Estados Unidos 1938-1941 y fue capaz de realizar vuelos a una velocidad de crucero de 300 km / h sobre una distancia de 6.000 kilómetros. Hidroavión podría estar en el aire por más de 12 horas (!!!) y tomar a bordo 77 pasajeros.
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Cuando la Corporación «Boeing» ha terminado la prueba B-787 Dreamliner («Dreamliner»), se desconoce. El primer avión que se suponía que debía ir a los clientes hace unos años, pero el momento de toda transferido y se transfiere. Se sabe que en febrero el 787 Dreamliner hizo su milésima parte del vuelo de prueba, y al final de estas pruebas no son visibles.
Mientras tanto, hace 70 años, los estadounidenses han tenido el placer de probar en el "Dreamliner».
Boeing-314 1938-año

Boeing-314 1938-año

No es sorprendente que el Boeing 314 fue diseñado para vuelos transatlánticos. Y es divertido durante mucho (vuelo a Hong Kong tomó seis días con todas las paradas intermedias) y costosos, por lo que todos los pasajeros a bordo fueron servidos solamente por la clase alta. Sillas fueron convertidos en literas, aseos separados para hombres y mujeres, el menú de seis platos para elegir, salón, restaurante -. Todo en las mejores casas de París
Boeing-314 1938-año

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Vuelo en un Boeing 314 podía permitirse la gente sólo ricos. Por ejemplo, para volar desde San Francisco a Hong Kong y de nuevo en 1939 valía $ 760; para el vuelo de ida y vuelta desde Nueva York a Southampton tuve que separarme de $ 675. En comparación, casi tanto eran las entradas en supersónico «Concorde» en 2006 años.
Boeing-314 1938-año

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Boeing-314 1938-año

Allí se construyeron 12 hidroaviones. Su operación terminó en 1946, y para 1951 todos los Boeing 314 se fundieron demasiado grande idiota aviones realizados durante los años de guerra.