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Competir con los coches de época
Mille Miglia 2011 - es una carrera real. Los coches participantes se hicieron hasta 1958.
Viaje de aniversario: una parece relativamente gracia BMW 328 (1937 años). Para la empresa de Munich Mille Miglia tiene especial importancia. Con este modelo, que ganó la carrera en 1940, el año.
Antes de la competición todos los modelos en exhibición en el patio del museo Mille Miglia, cerca de la ciudad italiana de Brescia.
Algunos conductores perciben muy en serio la carrera, pero por Tiberio caballería y Christina Maini en el Aston Martin Le Mans en 1933 todavía se ve más como un relajado Domingo avtoprogulka.
Speedster Porsche 356 1500: un total de 4 100 ejemplares que quedan en el momento de la fábrica de Porsche. En la foto: el legendario modelo 1954.
Caminata de la familia: El llevar la caravana de coches es conductor desconocido en su Fiat 500. Como se puede ver, es un placer no sólo para él, sino también que lo acompañara.
Un fenómeno raro: Fiat 1100 S 1947 nunca podría compararse con Bugatti o Ferrari. Mientras tanto, puede cumplir con mucha menos frecuencia que los competidores conocidos.
Comediante famoso Rowan Atkinson - un avtopoklonnik real. En la carrera, él está involucrado como pasajero BMW 328. Los aficionados esperan que las bromas estaban decepcionados. Atkinson es muy serio acerca de su afición.
Coches elegantes antes de la guerra: incluso un raro Bugatti tales (en este caso de tipo 25 1925) no se ven tan exclusivamente cuando están en compañía de la gana.
El ex piloto de Fórmula 1 Jochen Maas conducir un Mercedes 710 SS 1930. Junto a él, el ex campeón del mundo «MotoGP» Giacomo Agostini.
Riley Sprite 1936.
El piloto y el pasajero Rícany Paolo Stefano Rícany en Fiat 1100. Para ir a un coche pequeño con rapidez, es necesario presionar con fuerza sobre el pedal del acelerador.
El ex campeón del mundo de Fórmula 1 Mika Hakkinen, junto a Juan Manuel Fangio (sobrino del legendario Juan Manuel Fangio) en un Mercedes SLR.
Este Amilcar CGSS podría ser confundido con un minicar bien diseñado. A pesar de esto sus conductores toman gran placer comparable a los niños al jugar con estos juguetes.
BNC 527 Monza 1927.
La carrera, que se celebró en Italia, debe participar y vehículos nacionales: Ferrari 250 GT en 1955.
Este modelo fue desarrollado en los años 30.
Esta foto muestra una réplica del BMW Kamm Coupé.
En comparación con este futurista BMW Alfa Romeo 6C 1930 parece un clásico Chur. Representantes de la avtomarok italiana tienen gran éxito con el público.
Viaje de aniversario: una parece relativamente gracia BMW 328 (1937 años). Para la empresa de Munich Mille Miglia tiene especial importancia. Con este modelo, que ganó la carrera en 1940, el año.
Antes de la competición todos los modelos en exhibición en el patio del museo Mille Miglia, cerca de la ciudad italiana de Brescia.
Algunos conductores perciben muy en serio la carrera, pero por Tiberio caballería y Christina Maini en el Aston Martin Le Mans en 1933 todavía se ve más como un relajado Domingo avtoprogulka.
Speedster Porsche 356 1500: un total de 4 100 ejemplares que quedan en el momento de la fábrica de Porsche. En la foto: el legendario modelo 1954.
Caminata de la familia: El llevar la caravana de coches es conductor desconocido en su Fiat 500. Como se puede ver, es un placer no sólo para él, sino también que lo acompañara.
Un fenómeno raro: Fiat 1100 S 1947 nunca podría compararse con Bugatti o Ferrari. Mientras tanto, puede cumplir con mucha menos frecuencia que los competidores conocidos.
Comediante famoso Rowan Atkinson - un avtopoklonnik real. En la carrera, él está involucrado como pasajero BMW 328. Los aficionados esperan que las bromas estaban decepcionados. Atkinson es muy serio acerca de su afición.
Coches elegantes antes de la guerra: incluso un raro Bugatti tales (en este caso de tipo 25 1925) no se ven tan exclusivamente cuando están en compañía de la gana.
El ex piloto de Fórmula 1 Jochen Maas conducir un Mercedes 710 SS 1930. Junto a él, el ex campeón del mundo «MotoGP» Giacomo Agostini.
Riley Sprite 1936.
El piloto y el pasajero Rícany Paolo Stefano Rícany en Fiat 1100. Para ir a un coche pequeño con rapidez, es necesario presionar con fuerza sobre el pedal del acelerador.
El ex campeón del mundo de Fórmula 1 Mika Hakkinen, junto a Juan Manuel Fangio (sobrino del legendario Juan Manuel Fangio) en un Mercedes SLR.
Este Amilcar CGSS podría ser confundido con un minicar bien diseñado. A pesar de esto sus conductores toman gran placer comparable a los niños al jugar con estos juguetes.
BNC 527 Monza 1927.
La carrera, que se celebró en Italia, debe participar y vehículos nacionales: Ferrari 250 GT en 1955.
Este modelo fue desarrollado en los años 30.
Esta foto muestra una réplica del BMW Kamm Coupé.
En comparación con este futurista BMW Alfa Romeo 6C 1930 parece un clásico Chur. Representantes de la avtomarok italiana tienen gran éxito con el público.
