Cuando usted necesita encender el ventilador de la estufa incluso en el calor, el conductor en la nota

Bien. horno La garantía de conducción cómoda para el conductor. Ahora, en el verano, cuando el sol calienta el aire a las temperaturas más altas, y en la superficie del coche se puede freír con seguridad los huevos, naturalmente, es más cómodo viajar con aire acondicionado. Tantos propietarios de coches monitorean activamente la operación del ventilador del calentador - un detalle crítico para este acondicionador de aire.



Debe funcionar constantemente para que el aire frío circula constantemente por el interior del coche y lo enfría cualitativamente. Curiosamente, incluso si su coche no tiene aire acondicionado, el motor del calentador todavía necesita ser encendido en algunos casos. Esto es a pesar del calor del verano afuera.

Aquí imagina que estás conduciendo fuera del camino, en algún lugar entre las áreas. El camino no es el más fácil, sólo el sol, el calor y una pila de polvo están detrás. No hay aire acondicionado en la cabina, así que no tienes que esperar ningún alivio en absoluto. ¿Entonces qué hacemos?



En primer lugar, encienda la estufa al modo "fríamente? El ventilador de la estufa debe trabajar constantemente, incluso a velocidades mínimas. Lo principal es que no se apaga durante el viaje. Y no olvides: las ventanas del coche deben ser levantadas al máximo. Ahora el viaje estará a salvo.

¿Por qué todo esto es necesario?. El hecho es que, moviéndose por un camino polvoriento, la máquina inevitablemente pasará algo de este polvo a través de sí misma. Y aún más en el salón. Pero si enciendes la estufa, como escribimos anteriormente, dentro de la cabina se creará. sobrepresión. No permitirá que una tormenta de polvo pase directamente al conductor.



Otro ventilador realizará su función principal. Actualizar el aire dentro de la cabaña. Esto tiene un efecto positivo en el bienestar del automovilista y, como bonificación, no permite que el vidrio suda.

Curiosamente, el manual para el coche ya dice esto. Pero muchos motoristas ignoran este hecho o simplemente se olvidan de él. No importa qué coche conduce, nacional o extranjero. Este consejo se adaptará a todos.



Pero si en el caso descrito anteriormente, la estufa solo ayuda al conductor a sentirse más cómodo, entonces ahora hablaremos de una situación en la que el calentador simplemente salva el auto en sí. Los conductores experimentados ya han enfrentado precedentes similares. Específicamente, alta temperatura.

Si el icono de temperatura demasiado alta del motor se incendió en el panel de control, esto significa que hay que hacer algo urgentemente para que el motor se enfríe.

En primer lugar, recomendamos incluir el sistema de calefacción. máximo. Así, parte del calor del motor irá al sistema de calefacción. A continuación, usted necesita parar y, sin atascar el coche (esto es importante), salir de la cabina, abrir la capucha y mirar dentro. Nos preguntamos si el ventilador está funcionando.



Ahora puede apagar el encendido del coche y tocar cuidadosamente el radiador en sí mismo con su mano. Si se calienta, debe prestar atención a bomba: El problema está probablemente en ella. El radiador frío indica que algo está mal. termostato. Esperamos hasta que el motor de combustión interna se enfríe completamente, y agregue anticongelante a niveles normales.

En cualquier caso, el sobrecalentamiento del coche no puede ser ignorado en ningún caso. Es mejor que poner rápidamente el coche en el garaje y utilizar los servicios de los profesionales. Debido a la larga sobrecalentamiento, el coche necesitará reparaciones costosas y muy cortas. Así que le aconsejamos que se aproveche de nuestro consejo.



Un caballo de acero necesita cuidado y cuidado. Esperamos sinceramente que su práctica no sea ningún caso particularmente crítico de crisis o peor. Sin embargo, para casi todas las situaciones se puede encontrar una solución, incluso en Internet. Ven a leer y aprender algo nuevo y útil. "Site".