Coches antiguos más caras 6 del mundo

En orden de precio ascendente. La máquina, amurallado en la pared en el hogar, Bugatti Baron Rothschild y otros campeones de las subastas de coches.

Mercedes-Benz 540K Special Roadster de 1937, $ 8, 252 millones de





El máximo representante de guerra alemana industria del automóvil, el modelo insignia de Mercedes-Benz, desarrollado por un ingeniero excepcional Hans Gustav Rohr y sólo están disponibles bajo pedido especial. Total se produjeron 26 coches, sus clientes son personas tan diferentes como Hitler, Goebbels y Goering ministros y cineasta de Hollywood Jack Warner. Mercedes-Benz 540K Special Roadster, equipado con un 5, un motor de ocho cilindros de 4 litros con turbocompresor, era el coche de producción más rápido de su tiempo - que desarrolló una velocidad de 180 km / h. Hasta 2007, el coche era propiedad del jefe "Fórmula 1" Bernie y se puso a la venta en un número de otros coches que pertenecen a él. El nombre del nuevo propietario no se da a conocer.

Subasta RM Auctions, en octubre de 2007

Bugatti Type 41 Royale Kellner Coupe 1931, $ 9, 7 millones




Uno de los seis coches más lujosos Bugatti Royale serie, lanzado en 1930. La longitud del vehículo de 6, 4 metros y un peso de 3, 1 avión de toneladas está equipado con un gigante de 12, 7 litros la capacidad del motor de ocho cilindros de 300 litros. p. Este gigante fue capaz de desarrollar una muy sólida para su tiempo, la velocidad de 160 km / h. En ese momento, un comprador para ello y no se ha encontrado, y durante la Segunda Guerra Mundial, el coche de la familia Bugatti encerrado en la pared de una casa privada, no para ser encontrado y confiscado por los nazis. En 1950, compró el famoso piloto estadounidense Briggs Cunningham - por el equivalente a $ 3.000. Hasta 1986, el coche estaba en su propio museo del automóvil. Después de que el museo cierra por razones financieras Cunningham puso el coche en subasta de Christie, donde se vendió por $ 9, 8 millones de dólares. El comprador, un sueco "raíces Rey" Hans Thulin, literalmente en quiebra tres años después de la compra. En 1990, vendió el coche, según los informes, por $ 15, 7 millones de dólares, el conglomerado japonés Meitec Corporation, que era dueño de ella en la próxima década. Se sabe que en 2001 el coche por £ 10 millones puso a subasta Bonhams subasta privada y Brooks, pero que ahora es propiedad de Kellner Coupe, es desconocido.

Subasta, noviembre 1987
de Christie
El Ferrari 250 GT SWB California Spyder de 1961, $ 10, 89 millones de


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