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El instructor con experiencia muestra cómo aparcar incluso en un ojo de aguja
Hay algunas cosas en los conductores de entrenamiento que incluso los conductores experimentados se rinden y olvidan como un sueño terrible. Tiene sentido. Derribas un chip y lo pones en su lugar, pero si golpeas el parachoques de alguien, tendrás que pagar con tu propio dinero. Pero incluso aprender hace que mucha gente se asuste. estacionamiento paralelo Los conductores se convierten en una pesadilla, y después del curso, el deseo de conducir desaparece por completo.
Así que eso no te sucede, la junta editorial. "Site" Hay un esquema simple que te ayudará a salir del coche sin temblar las manos. Después de dominarlo, empezarás a mirar hacia abajo a conductores experimentados. Pero lo principal no es ser engañado, porque no puedes perder vigilancia detrás de la rueda.
Estacionamiento paralelo para principiantes Antes de cualquier viaje necesitas asegurarte de que ayunas, y espejos laterales se ajustan Lo más conveniente y correcto posible. Ver espejos laterales es generalmente una de las habilidades más importantes para entender las dimensiones del coche.
Evaluar el espacio de estacionamiento correctamente: el coche debe caber allí con un margen de 60 cm delante y detrás.
Activa la señal de giro apropiada. Los participantes del movimiento deben ser advertidos sobre su maniobra. Conduzca un poco hacia adelante para que entre usted y el siguiente coche fuera aproximadamente 1 metro de distancia. Entonces para.
Vuelve. En la ventana trasera derecha, usted debe ver el borde del parachoques de otro coche. Es muy importante no estar nervioso y no prestar atención a los conductores con prisa detrás. Podrían empezar a tocarte para darte prisa. Pero tu dinero está en juego, no el suyo.
Muy bien, vamos, empecemos la diversión. Gire el volante a la derecha. Y estamos respaldando. Empieza a moverse lentamente. En el retrovisor izquierdo debe ver el número del coche trasero. O tienes que entender que tu coche ha formado un ángulo de acera de 45 grados. Quizás encuentres más fácil navegar por aquí.
Para el coche, nivela el volante y avanza lentamente hacia la acera. Considere las dimensiones: usted necesita parar, ligeramente no llegar a la acera.
Luego gira el volante a la izquierda y vuelve a la mano hasta que el coche sea paralelo a la carretera. Si usted ha hecho todo justo antes, entonces esta etapa irá sin problemas. Trate de no bloquear el coche desde atrás, si es necesario, ajustar su posición. ¡Sube el volante y está hecho! Puedes apagar el motor e ir por tu negocio.
Para los conductores experimentados, esta maniobra puede tomar 8 segundos, tal vez un poco más. Lo principal es la práctica y el coraje. Y después de un tiempo, podrás hacer estacionamiento paralelo en la lluvia, incluso en la nieve. Si usted es un motorista ávido, entonces comparta su consejo en los comentarios. Cualquier principiante siempre quiere escuchar más consejos de un amateur igualmente simple.
Así que eso no te sucede, la junta editorial. "Site" Hay un esquema simple que te ayudará a salir del coche sin temblar las manos. Después de dominarlo, empezarás a mirar hacia abajo a conductores experimentados. Pero lo principal no es ser engañado, porque no puedes perder vigilancia detrás de la rueda.
Estacionamiento paralelo para principiantes Antes de cualquier viaje necesitas asegurarte de que ayunas, y espejos laterales se ajustan Lo más conveniente y correcto posible. Ver espejos laterales es generalmente una de las habilidades más importantes para entender las dimensiones del coche.
Evaluar el espacio de estacionamiento correctamente: el coche debe caber allí con un margen de 60 cm delante y detrás.
Activa la señal de giro apropiada. Los participantes del movimiento deben ser advertidos sobre su maniobra. Conduzca un poco hacia adelante para que entre usted y el siguiente coche fuera aproximadamente 1 metro de distancia. Entonces para.
Vuelve. En la ventana trasera derecha, usted debe ver el borde del parachoques de otro coche. Es muy importante no estar nervioso y no prestar atención a los conductores con prisa detrás. Podrían empezar a tocarte para darte prisa. Pero tu dinero está en juego, no el suyo.
Muy bien, vamos, empecemos la diversión. Gire el volante a la derecha. Y estamos respaldando. Empieza a moverse lentamente. En el retrovisor izquierdo debe ver el número del coche trasero. O tienes que entender que tu coche ha formado un ángulo de acera de 45 grados. Quizás encuentres más fácil navegar por aquí.
Para el coche, nivela el volante y avanza lentamente hacia la acera. Considere las dimensiones: usted necesita parar, ligeramente no llegar a la acera.
Luego gira el volante a la izquierda y vuelve a la mano hasta que el coche sea paralelo a la carretera. Si usted ha hecho todo justo antes, entonces esta etapa irá sin problemas. Trate de no bloquear el coche desde atrás, si es necesario, ajustar su posición. ¡Sube el volante y está hecho! Puedes apagar el motor e ir por tu negocio.
Para los conductores experimentados, esta maniobra puede tomar 8 segundos, tal vez un poco más. Lo principal es la práctica y el coraje. Y después de un tiempo, podrás hacer estacionamiento paralelo en la lluvia, incluso en la nieve. Si usted es un motorista ávido, entonces comparta su consejo en los comentarios. Cualquier principiante siempre quiere escuchar más consejos de un amateur igualmente simple.
