¿Por qué un hombre con barba nunca será piloto Bashny.Net

Hace 117 años, el 17 de diciembre de 1903, los hermanos Wright hicieron su primer vuelo de doce segundos. Para conmemorar esta fecha, compilamos para los lectores una selección de hechos interesantes sobre pilotos y viajes aéreos. ¿Sabes, por ejemplo, por qué los pilotos son barbas prohibidas y por qué llevaban bufandas de seda al amanecer de la aviación?



GettyImages Why Pilots are Banned from Bearding Why Airplanes Are Cool Scientists have Discovered a Link Between Airplane Temperature And The Chance of Fainting Caused by Hypoxia - A Disease that Happens When Body Tissues Don't Get enough Oxygen Resulta que sus efectos aumentan con la temperatura creciente.



Por lo tanto, las aerolíneas prefieren que la cabina fuera demasiado fría, en lugar de al menos un pasajero desmayado. Cuando viajas, no olvides traer ropa tibia. Entonces no tienes que confiar en las mantas de la aerolínea espinosa.

En los años de la Primera Guerra Mundial, los pilotos de combate se convirtieron en una casta especial. Tenían sus propias reglas, su propio código de honor y su propia moda. Debo decir que la cabina del biplano soplada por todos los vientos de esos años es poco como la cabina hermética de un luchador moderno.



Para mantenerse caliente durante la temporada fría, los pilotos llevaban chaquetas de cuero gruesas. Y la falta de radar lo obligó a girar constantemente su cabeza en busca del enemigo. Así, la bufanda de seda en el cuello no sólo añadió encanto al piloto, sino que también permitió proteger el cuello de frotar una chaqueta de cuero de cuello duro.

En la escuela, enseñamos que la distancia más corta entre dos puntos en un plano es la longitud del segmento que los conecta. Por lo tanto, en el aire, donde el avión no necesita carreteras, sería lógico moverse en una línea recta perfecta. ¿Por qué no suele pasar esto?



El hecho es que los mapas son sólo una imagen bidimensional de la superficie de la Tierra, que se sabe que es un esferoide aplanado. Debido a esto, la ruta más corta no es directa, sino un arco.

Los ajustes adicionales en la ruta del vuelo se realizan mediante normas de seguridad que exigen que los aviones estén siempre al alcance del aeródromo de reserva más cercano y condiciones meteorológicas variables.

¿En qué casos debería estar presente un asistente de vuelo en la cabina? Cuando uno de los pilotos sale para el baño, un asistente de vuelo entra en la cabina del avión. Esto se hace para evitar una situación de emergencia.



Después de todo, si la puerta se cierra detrás del piloto, y el copiloto de repente pierde conciencia, el avión permanecerá sin control.

¿Se permite a los pilotos usar una barba? En el pasado, algunas aerolíneas prohibieron que los pilotos usaran barbas. Se creía que debido a la vegetación gruesa en la cara, una máscara de oxígeno no encajará con él.



GettyImages posteriormente realizó pruebas comparativas y se dio cuenta de que la máscara de oxígeno encaja perfectamente con una barba. Por lo tanto, hoy no hay restricciones sobre barba o bigote para pilotos. Pero sobre el efecto de una barba en la eficacia de una máscara médica, los expertos no están de acuerdo.



GettyImages Algunos dicen que la vegetación facial reduce la eficacia de las máscaras protectoras. Otros, como el experto en Rospotrebnadzor Mikhail Lebedev, argumentan que “la barba al usar una máscara médica protectora no interfiere, ya que este último encaja inicialmente flojamente en la cara. ”

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Sin embargo, los médicos que trabajan en el quirófano y cuidados intensivos, las barbas siguen siendo indeseables. Y afeitarse o a pesar de todo para crecer una barba durante la cuarentena, todos los otros hombres son libres de decidir por sí mismos.