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Suiza ha experimentado estratosférico avión a energía solar
Hoy en día, hay varios proyectos электросамолетов, incluyendo utilizan paneles solares para recargar las baterías. Sin embargo, en la mayoría de los casos se trata de parcial de la carga, y los aviones, totalmente trabajan en la energía solar, en la minoría.
El avión SolarStratos recibe toda la energía de los paneles solares en las alas de una superficie de 22 metros cuadrados. Doble el avión pesa 450 kilos con una longitud de 8,5 metros y una envergadura de alas de 24,8 metros. El primer vuelo de un avión se llevó a cabo en el aeródromo de la ciudad de Пайерн 5 de mayo de 2017. SolarStratos se elevó en el aire basado en damiana Хишиера (Damian Hischier), el vuelo tuvo lugar a la altura de 250-300 metros duró seis minutos. A finales de 2018, los creadores de SolarStratos planean alcanzar en él un récord para un avión solar de altura en 25 mil metros de altura.
Los creadores de avión planean utilizarlo para vuelos comerciales en la estratosfera. El avión leaky la cabina, por lo que el piloto y el pasajero deben ponerse los trajes espaciales. Como toma nota de la SRG SSR, para ello se utilizarán ultra-ligeros trajes diseñados ruso "Estrella".
Hay otros aviones de la energía solar. Por ejemplo, un estadounidense de VO-Substrata, desarrollado por Luminati Aerospace, se propone transformar en estratosférico беспилотник. Además, en 2016, el avión Solar Impulse 2, que también trabaja en la energía solar, completó su viaje alrededor del mundo. Los pilotos de andré Боршберг y bertrand piccard han pasado 40 mil kilómetros de un total de 35, el viaje duró un año, cinco meses y diecisiete días. publicado
P. S. Y recuerde, sólo cambiando su consumo — estamos juntos cambiando el mundo! ©
Fuente: //www.nanonewsnet.ru/news/2017/shveitsariya-ispytala-dvukhmestnyi-stratosfernyi-samolet-na-solnechnykh-batareyakh
El avión SolarStratos recibe toda la energía de los paneles solares en las alas de una superficie de 22 metros cuadrados. Doble el avión pesa 450 kilos con una longitud de 8,5 metros y una envergadura de alas de 24,8 metros. El primer vuelo de un avión se llevó a cabo en el aeródromo de la ciudad de Пайерн 5 de mayo de 2017. SolarStratos se elevó en el aire basado en damiana Хишиера (Damian Hischier), el vuelo tuvo lugar a la altura de 250-300 metros duró seis minutos. A finales de 2018, los creadores de SolarStratos planean alcanzar en él un récord para un avión solar de altura en 25 mil metros de altura.
Los creadores de avión planean utilizarlo para vuelos comerciales en la estratosfera. El avión leaky la cabina, por lo que el piloto y el pasajero deben ponerse los trajes espaciales. Como toma nota de la SRG SSR, para ello se utilizarán ultra-ligeros trajes diseñados ruso "Estrella".
Hay otros aviones de la energía solar. Por ejemplo, un estadounidense de VO-Substrata, desarrollado por Luminati Aerospace, se propone transformar en estratosférico беспилотник. Además, en 2016, el avión Solar Impulse 2, que también trabaja en la energía solar, completó su viaje alrededor del mundo. Los pilotos de andré Боршберг y bertrand piccard han pasado 40 mil kilómetros de un total de 35, el viaje duró un año, cinco meses y diecisiete días. publicado
P. S. Y recuerde, sólo cambiando su consumo — estamos juntos cambiando el mundo! ©
Fuente: //www.nanonewsnet.ru/news/2017/shveitsariya-ispytala-dvukhmestnyi-stratosfernyi-samolet-na-solnechnykh-batareyakh
