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Richard branson: aviones de графена aparecen después de 10 años
Richard branson compartió su concepto, sugiera que en el futuro los aviones pueden ser de графена. Esto se debió a la necesidad de reducir el consumo de combustible, ya que sólo en los últimos 12 meses, la industria del transporte aéreo ha aumentado su consumo en un 50%, y el más obvio para la solución de este problema es la reducción de peso de aeronaves.
El jefe de la compañía Virgin Atlantic, fundador de más de 30 años, llama суперлегкий y material duradero "avance tecnológico", que, según él, le ayudará a revolucionar la industria de la aviación y reducir significativamente los costos de transporte.
Haciendo uso de la palabra en seattle, donde el británico, la compañía aérea, por primera vez, estableció los vuelos regulares, sir richard señaló que графен muchas veces es más ligero y más resistente que la fibra de carbono, y añadió que espera a su amplio uso como material para la fabricación de cuerpos de aeronaves a través de 10 años.
Графен es de una sola capa (bidimensional) de material compuesto de átomos de carbono. Se forma una red cristalina con la correcta гексагональным patrón, y se separa de grafito. Posible área de usos графена es muy amplio gracias a su insustituible cualidades – comprador (200 veces más fácil de papel), pero por la fuerza supera el acero de 1000 veces.
El multimillonario británico promueve la idea de графеновых de los aviones así como una vez él se convencía de Airbus y Boeing utilizar fibra de carbono, lo que finalmente ocurrió. Los últimos aviones Boeing 787 Dreamliner, que Virgin utiliza para sus vuelos, la mitad son de fibra de carbono y otros materiales compuestos, transferidos el aluminio tradicional. Esto permitió que el 30% de reducción de consumo de combustible en comparación con los utilizados anteriormente análogos.
Según branson, la aerolínea sigue comprometido a reducir las emisiones de dióxido de carbono a través del uso de combustibles más limpios. Ahora Virgin Atlantic trabaja con una empresa de ee.uu. Lanzatech sobre biotecnología, que permitirá convertir el carbono de los desechos de los procesos de producción de etanol, que, a su vez, puede ser utilizado para crear un chorro de aceite.
Aunque la tecnología todavía tiene que escalar, jefes Virgen de la esperanza, que puede revolucionar la forma de la industria aeroespacial consume el combustible. publicado
P. S. Y recuerde, sólo cambiando su consumo — estamos juntos cambiando el mundo! ©
Fuente: //ecotechnica.com.ua/transport/2280-richard-brenson-samolety-iz-grafena-poyavyatsya-cherez-10-let.html
El jefe de la compañía Virgin Atlantic, fundador de más de 30 años, llama суперлегкий y material duradero "avance tecnológico", que, según él, le ayudará a revolucionar la industria de la aviación y reducir significativamente los costos de transporte.
Haciendo uso de la palabra en seattle, donde el británico, la compañía aérea, por primera vez, estableció los vuelos regulares, sir richard señaló que графен muchas veces es más ligero y más resistente que la fibra de carbono, y añadió que espera a su amplio uso como material para la fabricación de cuerpos de aeronaves a través de 10 años.
Графен es de una sola capa (bidimensional) de material compuesto de átomos de carbono. Se forma una red cristalina con la correcta гексагональным patrón, y se separa de grafito. Posible área de usos графена es muy amplio gracias a su insustituible cualidades – comprador (200 veces más fácil de papel), pero por la fuerza supera el acero de 1000 veces.
El multimillonario británico promueve la idea de графеновых de los aviones así como una vez él se convencía de Airbus y Boeing utilizar fibra de carbono, lo que finalmente ocurrió. Los últimos aviones Boeing 787 Dreamliner, que Virgin utiliza para sus vuelos, la mitad son de fibra de carbono y otros materiales compuestos, transferidos el aluminio tradicional. Esto permitió que el 30% de reducción de consumo de combustible en comparación con los utilizados anteriormente análogos.
Según branson, la aerolínea sigue comprometido a reducir las emisiones de dióxido de carbono a través del uso de combustibles más limpios. Ahora Virgin Atlantic trabaja con una empresa de ee.uu. Lanzatech sobre biotecnología, que permitirá convertir el carbono de los desechos de los procesos de producción de etanol, que, a su vez, puede ser utilizado para crear un chorro de aceite.
Aunque la tecnología todavía tiene que escalar, jefes Virgen de la esperanza, que puede revolucionar la forma de la industria aeroespacial consume el combustible. publicado
P. S. Y recuerde, sólo cambiando su consumo — estamos juntos cambiando el mundo! ©
Fuente: //ecotechnica.com.ua/transport/2280-richard-brenson-samolety-iz-grafena-poyavyatsya-cherez-10-let.html
