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Los sintonizadores de "honda", lanzado krossovyj электробайк
En la exposición de motocicletas en tokio, la empresa Mugen, más conocida como la fábrica de el taller de la empresa Honda, presentó eléctrico de la moto de motocross — E. Rex. Además, en el show se estrenó el nuevo электромотоцикл para la carrera TT Zero.
El modelo de E. Rex, construida sobre la base de la moto Honda CRF250R, sin embargo, en lugar de 250 кубового motor aquí está el motor eléctrico y la batería. La principal característica de las novedades fue la presentación. A diferencia de muchos de электробайков, construidos en torno a los grupos de mquinas de la instalación eléctrica, en E. Rex el motor y la batería están diseñados de manera que por la forma y dimensiones de coincidir con el original de potencia en la instalación de la motocicleta.
Además, la novedad está equipada con un sistema de agua de enfriamiento del motor y de la batería. Sobre la dinámica y el stock de modelos mecánicos, que lleva el estatus de concepto, no se informa. No hay información sobre los planes de Mugen en la producción en serie.
Bike Shinden Roku debe participar en una carrera de motocicletas eléctricas TT Zero en la isla de man, en el año 2017. Actuar en él se john Макгиннесс y guy martin. En los últimos cinco años de la competición el equipo de Mugen tres veces ha vencido dos veces la victoria trajo el británico Макгиннесс.
Con respecto al modelo del año anterior la novedad es diferente algunas de las mejoras de la aerodinámica y el peso fue de 248 kilos (menos de dos kilos). En el diseño de la moto de la misma manera se utiliza la fibra de carbono, mientras que la potencia que el motor llega a 120 kilovatios (alrededor de 163 caballos de fuerza). publicado
P. S. Y recuerde, sólo cambiando su consumo — estamos juntos cambiando el mundo! ©
Fuente: motor.ru/news/2017/03/29/mugenebikes/
El modelo de E. Rex, construida sobre la base de la moto Honda CRF250R, sin embargo, en lugar de 250 кубового motor aquí está el motor eléctrico y la batería. La principal característica de las novedades fue la presentación. A diferencia de muchos de электробайков, construidos en torno a los grupos de mquinas de la instalación eléctrica, en E. Rex el motor y la batería están diseñados de manera que por la forma y dimensiones de coincidir con el original de potencia en la instalación de la motocicleta.
Además, la novedad está equipada con un sistema de agua de enfriamiento del motor y de la batería. Sobre la dinámica y el stock de modelos mecánicos, que lleva el estatus de concepto, no se informa. No hay información sobre los planes de Mugen en la producción en serie.
Bike Shinden Roku debe participar en una carrera de motocicletas eléctricas TT Zero en la isla de man, en el año 2017. Actuar en él se john Макгиннесс y guy martin. En los últimos cinco años de la competición el equipo de Mugen tres veces ha vencido dos veces la victoria trajo el británico Макгиннесс.
Con respecto al modelo del año anterior la novedad es diferente algunas de las mejoras de la aerodinámica y el peso fue de 248 kilos (menos de dos kilos). En el diseño de la moto de la misma manera se utiliza la fibra de carbono, mientras que la potencia que el motor llega a 120 kilovatios (alrededor de 163 caballos de fuerza). publicado
P. S. Y recuerde, sólo cambiando su consumo — estamos juntos cambiando el mundo! ©
Fuente: motor.ru/news/2017/03/29/mugenebikes/