Volvo Concept Truck: camión con un sistema de propulsión híbrida Bashny.Net

Volvo Trucks ha desarrollado el primer híbrido de un camión de red troncal de transporte de la máquina bajo el nombre de Volvo Concept Truck, diseñado para maximizar la eficiencia de transporte de mercancías.

El concepto de Volvo Concept Truck se introdujo por primera vez el año pasado. Gracias al diseño especial de disminución de consumo de combustible y emisiones de dióxido de carbono en aproximadamente un tercio. Entre las características de un camión puede seleccionar los neumáticos con menos resistencia a la rodadura, las mejoras en el campo de la aerodinámica, así como paneles difusores de salida de aire, el cierre de las ruedas traseras del tractor y todas las ruedas del remolque.

La nueva versión del concepto como están ahora equipados con sistema híbrido de propulsión, uno de los primeros destinados a la troncal de transporte. Los desarrolladores implementen un sistema de recuperación de energía que se activa con el movimiento descendente de más de 1 % o al frenar. Regenerado la energía se almacena en baterías de coche y después se usa para ponerlo en movimiento en buen estado o con suaves pendientes.

El sistema de asistencia a la conducción Volvo I-See ha sido mejorado para el híbrido de propulsión. Este complejo analiza los datos topográficos de la ruta y calcula el máximo económica y eficaz que el algoritmo de la invocación de motor diesel y motor eléctrico, así como los mejores momentos para el uso de ser regenerado de energía.



Se estima que en el transcurso de cada estándar troncal de transporte híbrido de planta permitirá superar hasta un 30% el tiempo de viaje con el motor apagado de combustión interna. Esto garantizará que el ahorro de combustible hasta un 5 a 10 %, dependiendo del tipo y de las especificaciones del vehículo, así como el modo de trabajo. Además, esto también le permite moverse a una distancia de hasta 10 km exclusivamente en электротяге.

 

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Fuente: 3dnews.ru/948478