Boeing presentó el traje de presión para el equipo de la nave espacial Starliner

La corporación Boeing mostró imágenes скафандров, destinados a los astronautas de la nave espacial Starliner. El nuevo traje espacial ha recibido el nombre de "Boeing Blue". Los representantes de la empresa estadounidense afirman que es más flexible que otros trajes de este tipo y en un 40% más ligero que otros modelos. Además, señaló que el traje de presión capaces de mantener para el ser humano, la presión y otros parámetros en el caso de despresurización de la nave.

Entre otros de sus posibilidades llamados conveniente para los humanos, la forma, la posibilidad de sentarse y levantarse, ligero de peso y los guantes, que son adecuados para trabajar con la pantalla táctil de los dispositivos electrónicos de cualquier tipo. El casco ofrece un amplio ángulo de visión, gracias a la visión periférica del usuario también está participando. El desarrollador de la armadura — david clark.



La empresa presentó los nuevos trajes espaciales en Facebook Live. El socio de este evento hizo el periódico Washinton Post. La presentación se realizó en el centro espacial john fitzgerald kennedy (angl. John F. Kennedy Space Center).

Trajes — esta bien, pero aquí la fecha exacta de envío de astronautas al espacio en la nave espacial de Boeing hasta que no se aclara. Para este año están programadas vuelos de prueba de los nuevos americanos de la dotación de los buques. Se trata de un Boeing CST-100 Starliner y SpaceX Dragon 2. Estos vuelos se беспилотными, y tripuladas de la misión será implementado (si todo va según lo previsto) en el año 2018. Boeing había previamente informado de su intención de enviar en la primera prueba de vuelo pilotado la nave en agosto de 2018. En la iss, en la misma expedición tiene previsto enviar en diciembre del mismo año.



El centro espacial kennedy, en florida, estados unidos

Espaciales lanzamientos se realizarán de acuerdo con el contrato con la nasa, sobre la entrega de mercancías y personas en la iss. En virtud de este contrato (o, mejor dicho, dos para los tratados con SpaceX y Boeing) de la nasa, que garantiza un mínimo de cuatro pedidos de vuelos tripulados a la estación espacial internacional. ¿Quién volará en primer Boeing o SpaceX, todavía no se conocen.

Los propios tratados se firmaron varios años antes del inicio de la ejecución de lanzamientos. Esto se hace para asegurar que las compañías contratistas tengan la oportunidad de crear cohetes portadores, con la verificación de su estado de mantenimiento.

De las condiciones del contrato con la nasa, la cabina de un Boeing CST-100 Starliner debe albergar una tripulación de al menos cuatro personas. También en la cabina, sobre los requisitos de la nasa, debe ser capaz de acomodar y 100 kg de carga útil. La máquina debe tener la posibilidad de permanecer пристыкованным a la estación, en el plazo de 210 días, para asegurar la entrega de los astronautas y cosmonautas en la Tierra, y en el caso de la necesidad de realizar una evacuación de comando. La nasa considera que el trabajo con las nuevas naves Boeing y SpaceX permitirá aumentar la tripulación de la estación hasta siete personas. Gracias a esto aumentaría la cantidad de tiempo que se puede dedicar la investigación.


Matriz de la cúpula de la nave espacial de Boeing proporcionará обтекаемость de la cápsula con el equipo y la carga de aire, después de salir de la atmósfera de carenado se separa del cohete. En la parte posterior de la cúpula se encuentra la estación de premontaje para el acoplamiento con la iss u otros orbitales de las estaciones, que pueden aparecer en el futuro. El barco se maneja con la ayuda de tres pares de motores. Los dos se encuentra a los lados de maniobra, dos de los principales motores y otros dos adicionales. Cada cápsula está equipado con dos ojos de buey: uno frontal y uno lateral. Si el combustible en el sistema, la separación de la cápsula y el aumentador de presión, no será usado, el que luego se puede gastar en la órbita. La cápsula tiene previsto utilizar hasta 10 veces.

La nave espacial de Boeing consta de dos módulos. La primera — equipos агрегаторный compartimiento. El segundo спускаемый aparato. Este mismo barco, además de la iss, llevará a los astronautas en órbita el complejo de bigelow. CST-100 está diseñado para realizar un relativamente cortos viajes. "100" en el nombre de la nave significa 100 km (62 millas de la Línea de la Cajera.
Nº nombre de la misión de la fecha (UTC) la Tripulación Logo de inicio de acoplamiento
con µs tiempo en
состыкованном
el estado con la iss de aterrizar en la iss desde µs/ Programadas 1 Boe-OFT
(Orbital Flight Test) de junio de 2018 — el — Primer vuelo de prueba CST-100 Starliner a la iss (sin tripulación); se espera que el acoplamiento, de 30 días de trabajo, desacoplamiento y el aterrizaje con el uso de paracaídas. 2 Boe-CFT
(Crew Flight Test) de agosto de 2018 2 2 el Segundo vuelo de prueba CST-100 Starliner a la iss (con tripulación); se espera que el acoplamiento, 14 días de trabajo, desacoplamiento y el aterrizaje con el uso de paracaídas.
Fuente: geektimes.ru/post/285160/