Las baterías de litio han recibido integrado extintor de incendios Bashny.Net

Recargables de iones de litio de la batería, que son la "fuerza motriz" de casi todos los teléfonos móviles, las tabletas y los coches eléctricos tienen sus debilidades. La principal desventaja es la alta probabilidad de incendio en caso de calentamiento espontáneo de la batería a altas temperaturas.

Claros ejemplos de esto son las recientes fuertes casos de incendio de los teléfonos Samsung Galaxy Note 7, chinos eléctricos ховербордов e incluso robots. El reemplazo de líquidos inflamables de electrolitos sólidos no inflamables y el uso de los chips controladores son medidas parciales, que permiten resolver el problema.

Y los investigadores de la universidad de stanford han encontrado todavía una solución elegante — la aplicación en la batería de su propio "extintor", especial pirorretardante, que se activa con el aumento de la temperatura por encima del punto crítico.





La introducción de limitaciones incendio de la tecnología en baterías considerado por los científicos desde hace mucho tiempo. Ha desarrollado una serie de soluciones, que van desde la simple membranas poliméricas, instalados entre el cátodo y el ánodo, hasta las más complejas, a saber: en el uso de compuestos o materiales cerámicos. Sin embargo, la mayoría de estas soluciones redujo las características eléctricas de la batería y no garantiza la eliminación total del riesgo de autoignición.

La solución стеэнфордскими científicos, consiste en la introducción en la batería de la composición de la TPP (fosfato de трифенила, triphenyl phosphate), que está en la envoltura de polímeros de las microfibras. Si la batería funciona en el modo normal, entonces bipolar no permite la infiltración de la composición de la TPP en un electrolito. Pero si la temperatura sube por encima de 160 grados centígrados, es un polímero de shell se funde y se lanza en un electrolito TPP, que es un químico moderado y que obstaculiza el proceso de ignición. A primera vista puede parecer que el de 160 grados es lo suficientemente alta temperatura. Sin embargo, a una temperatura normal de litio de electrolito sólo comienza a acercarse a un punto de "no retorno", después de la cual se producen los procesos irreversibles y se produce un incendio.



Este método fue probado en pequeñas baterías de distinto tipo con unidades de los cuerpos. Los investigadores han establecido que el material TPP es muy eficaz impide un incendio o rápidamente apaga la llama, si el incendio no hay más.

Futuras investigaciones en este sentido permitirán equipar propio "extintor" y los más grandes baterías, incluyendo las baterías con un recubrimiento de polímero, sólo los científicos todavía queda por ver cómo esto afectará el impacto mecánico, por ejemplo, aplicado a la batería desde el exterior de la presión que puede destruir el shell de polímeros de las microfibras. publicado

 

Fuente: ecotechnology