Se sabe que el Yamaha presentó una solicitud de patente en электромотоцикл para el motocross. Es evidente que la compañía de todos modos, se prepara para traducir los conceptos que se presentaron hace un año, en el marco de la 44 saln automovilstico de tokio en la limitada producción. El dibujo se hace eco se muestra entonces PED2.
Interesante es el esquema de la colocación de baterías de ion-litio — se encuentran en un compartimiento especial sobre el motor y pueden cambiarse rápidamente en caso de necesidad o simplemente se pueden sacar y llevarse para la carga de la casa.
Nosotros solo queda armarse de paciencia y esperar noticias de la propia empresa.
Entre tanto, otro japonés мотопроизводитель Kawasaki también la sonda el terreno para el lanzamiento de los modelos eléctricos.
Por internet también circulan esquema supuestamente de una solicitud de patente en una técnica de este fabricante japonés.
Patentes en la figura se muestra электромотоцикл con la refrigeración de la batería de flujo набегающего de aire, mientras que el motor eléctrico tiene enfriamiento.
Bueno y más real электробайк en la actualidad es el de la empresa Honda, que en el marco de la cooperación con el Mugen desarrolló y construyó deportivo электробайк para las coronas de las carreras de Mugen Shinden GO. El equipo en estas motos ya el tercer año que domina en las carreras de la isla de man. publicado
Fuente: www.electromobile360.ru/2016/12/electromotorcycle.html