Poco conocida Denza: 400 km de carrera a los líderes del mercado

En el mundo una gran cantidad de empresas que producen электрокары, a veces incluso con productos únicos! Denza – uno de ellos: canje furgoneta sedán (berlina) con una reserva de marcha de 300-400 km, que han creado Mercedes y BYD. Es interesante?

La historia de Denza se inició en 2010 con la firma de un acuerdo Daimler (Mercedes) y de BYD sobre cómo crear conjuntamente un proyecto de producción de электрокаров (el nombre es una empresa Conjunta de BYD Daimler New Technology"). Un año después, en 2011- se han anunciado los primeros planes de participación en el proyecto, la inversión total asciende a unos 300 millones de euros. Y en otro año, en 2012 se ha registrado la marca Denza y muestra la primera que lleva el mismo nombre del prototipo, que representaba el среднеразмерный furgoneta con puertas batientes.





Además, a principios de 2013, se presentó предсерийная versión de vehículo eléctrico Denza, y a finales de este año – se ha preparado de la planta y de la línea de ensamble. Por último, con el comienzo de 2014 del salan y a gran escala de la producción de vehículos eléctricos Denza.

Bueno, como el "gran escala"... Así, un par de miles de ejemplares. Originalmente se planeaba vender hasta en un 40 mil vehículos eléctricos Denza en el año, sin embargo, los números reales se encontraban muy por debajo por completo para el año 2015 se ha conseguido sólo alrededor de 3 mil vehículos eléctricos. Y en general por todo el tiempo de lanzamiento desde el inicio de 2014 hasta mediados de 2016-del – logró producir y vender cerca de 6 mil электрокаров Denza. La principal causa de la débil popularidad, tal vez, el precio: de un coche eléctrico Denza piden alrededor de $60 mil Y que con la ayuda de los subsidios gubernamentales al coste final para el comprador se puede echar en $41-46 mil, pero de todos modos muchas! Donde esta la lista de precios?





Y aquí comienzan las ventajas de Denza. En primer lugar, en la base de la электрокара es el de Mercedes En la clase del pasado de generación en generación. Es interesante que este chasis originalmente creado bajo слоенный suelo ("sandwich"), que ayudó con la colocación de la batería. En segundo lugar, el vehículo eléctrico de Denza también ha sido diseñado para ser un monovolumen, por eso en su cabina es muy espaciosa, incluso a pesar de medianas dimensiones (dimensiones 4,62 x 1,85 x 1,64 m; distancia entre ejes de 2,88 m; el volumen del maletero de 470 litros). Por cierto, es interesante que cuando se mira en el lateral vemos furgoneta, y aquí es cuando se mira detrás de Denza ya que recuerda la limusina.



La tercera más competente y всестороння técnica desarrollando un vehículo eléctrico. Además de la estructura de clase de interesantes pasitas en el diseño de Denza vale la pena señalar de litio hierro fosfato adicional de la batería. Parece que es esta la batería en el 47,5 kwh (reserva de marcha de aproximadamente 300 km) y que era el principal "inversión" por parte de la empresa BYD, que fuerte en la fabricación de baterías. En el resto de la técnica era familiar – el motor a 86 kw (117 cv) y 290 Nm, hasta un máximo de 150 km/h; "carga rápida" de 0,5-1 hora.

Sin embargo, lo que es inusual en Denza es el completamiento de электрокара. Así, en la versión básica ya están incluidos 8-pulgadas de pantalla táctil multimedia, 18-pulgadas, llantas, interior de cuero. De las opciones – control de ksenonoviy luz, sistema de sonido harman/kardon, hasta 8 airbags. La palabra, resulta muy нишевый producto: caro, pero exclusivo de la eléctrica de la furgoneta sedán de la marca desconocida, pero con la pretensión de "premium".





Claro, que con este posicionamiento no se puede conquistar el mercado de masas. Sin embargo, ambas empresas, que son responsables de Denza, no se desesperan y con la perspectiva miran al futuro. Por ejemplo, en agosto de 2016, el mundo vio a la nueva versión de электрокара – Denza 400. El índice en el título alude a la reserva de marcha es de 400 km, más sólo el Tesla!

Pero aquí no ha pasado sin trucos. Así, reserva de marcha de Denza 400 según el ciclo de medición NEDC es de 352 km; es decir, en el más duro americano, el ciclo de medición se puede contar con 250-300 km Pero si ir por la carretera con una velocidad de 60 km/h, algo saldrá 473 km (información del fabricante). La verdad, a medio camino: unos 400 km Para el logro de este resultado se tuvo que instalar un agrandamiento de la batería en el 62 kwh. Pero no todos los cambios técnicos de agosto de 2016-del...

Ahora gamma Denza 400 consta de 3 modificaciones, donde las dos primeras se contentan con el mismo motor, y esta es la nueva máxima de la versión – AURORA – recibió el motor a 135 kw (184 cv) y 300 Nm. Con él aceleración "de 0 a 100 km/h" tarda unos 10 segundos en contra de 14 segundos a las versiones base de Denza y Denza 400.





Este es un coche eléctrico Denza – creado por los líderes del mercado, con una impresionante reserva de marcha y una buena serie, pero con un claro posicionamiento y alto precio. La edición de электрокара continúa, y quién sabe, tal vez nos veremos Denza en ucrania. Entonces, por lo menos, los visitantes de este sitio sabrán de que se trata. publicado

 

Fuente: e-move.com.ua/maloizvestnaya-denza-400-km-hoda-ot-liderov-rynka/