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"Nicola" presentó 1000-fuerte фуру en hidrógeno
La empresa estadounidense de Nikola Motor presentó la primera muestra de 1000-fuerte hidrógeno tractor One, анонсированного en el verano de 2016. La novedad, para los compradores de la marca va a desarrollar su propia red de estaciones de servicio, puede recorrer sin repostar casi 2000 kilómetros.
El tractor está equipado con un sistema de propulsión en las celdas de combustible de hidrógeno. En este sistema, la electricidad obtenida en el curso de la reacción del hidrógeno y el oxígeno se acumula en las baterías que alimentan los motores eléctricos. El alcance de la marcha de un modelo dependerá de la elección de la configuración de los tanques y de la capacidad de la batería: de 1287 hasta 1931 kilómetros (800 a 1200 millas).
En el tope de gama de la versión de remolque recibirá integrados en el bastidor de la batería con una capacidad de 320 kilovatios-horas y motores de potencia de 1000 caballos de fuerza (2711 Nm de par motor).
Los desarrolladores afirman que el consumo de combustible de un tractor en uno y medio-dos veces más económica comparable sobre las características de los modelos de la "grave combustible". Cuando este Nikola One alrededor de 900 kilogramos más ligero similar a la de la máquina con el clásico motor — de peso es de 8,1 a 9,5 toneladas, dependiendo de la versión.
Simultáneamente con el estreno de su primer tractor de la compañía habló sobre vaciando la más accesible de la versión — Nikola Two. Será diferente reducción de la cabina sin un lugar para dormir.
Para los compradores de hidrógeno de los modelos de la compañía estadounidense tiene la intención de construir 364 de la gasolinera en el territorio de los estados unidos y canadá. Las obras comenzarán en enero de 2018.
Sin embargo, Nikola Motor de leasing ofrece un programa en el que se prevé la cuota mensual de entre cinco mil y siete mil dólares. La duración de los pagos será de 72 meses sin límite de kilómetros y con artículos заправками. A la expiración del plazo o de la consecución de una carrera de un millón de millas de remolque puede pasar el programa trade-in y obtener una nueva máquina sin copago.
La producción en serie de hidrógeno de los remolcadores se mantendrán en la nueva fábrica de la firma, cuya construcción se iniciará en 2017-2018 años. El volumen de inversiones en la empresa se estima en mil millones de dólares. Los primeros ejemplares de los modelos serán entregados a los clientes para el año 2020.
Anteriormente se informó de que en Nikola One ya hay más de siete mil solicitudes. La suma de los pedidos se estima en más de 2,3 mil millones de dólares. publicado
Fuente: motor.ru/news/2016/12/02/hydrotruck/
El tractor está equipado con un sistema de propulsión en las celdas de combustible de hidrógeno. En este sistema, la electricidad obtenida en el curso de la reacción del hidrógeno y el oxígeno se acumula en las baterías que alimentan los motores eléctricos. El alcance de la marcha de un modelo dependerá de la elección de la configuración de los tanques y de la capacidad de la batería: de 1287 hasta 1931 kilómetros (800 a 1200 millas).
En el tope de gama de la versión de remolque recibirá integrados en el bastidor de la batería con una capacidad de 320 kilovatios-horas y motores de potencia de 1000 caballos de fuerza (2711 Nm de par motor).
Los desarrolladores afirman que el consumo de combustible de un tractor en uno y medio-dos veces más económica comparable sobre las características de los modelos de la "grave combustible". Cuando este Nikola One alrededor de 900 kilogramos más ligero similar a la de la máquina con el clásico motor — de peso es de 8,1 a 9,5 toneladas, dependiendo de la versión.
Simultáneamente con el estreno de su primer tractor de la compañía habló sobre vaciando la más accesible de la versión — Nikola Two. Será diferente reducción de la cabina sin un lugar para dormir.
Para los compradores de hidrógeno de los modelos de la compañía estadounidense tiene la intención de construir 364 de la gasolinera en el territorio de los estados unidos y canadá. Las obras comenzarán en enero de 2018.
Sin embargo, Nikola Motor de leasing ofrece un programa en el que se prevé la cuota mensual de entre cinco mil y siete mil dólares. La duración de los pagos será de 72 meses sin límite de kilómetros y con artículos заправками. A la expiración del plazo o de la consecución de una carrera de un millón de millas de remolque puede pasar el programa trade-in y obtener una nueva máquina sin copago.
La producción en serie de hidrógeno de los remolcadores se mantendrán en la nueva fábrica de la firma, cuya construcción se iniciará en 2017-2018 años. El volumen de inversiones en la empresa se estima en mil millones de dólares. Los primeros ejemplares de los modelos serán entregados a los clientes para el año 2020.
Anteriormente se informó de que en Nikola One ya hay más de siete mil solicitudes. La suma de los pedidos se estima en más de 2,3 mil millones de dólares. publicado
Fuente: motor.ru/news/2016/12/02/hydrotruck/
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