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Cargador de baterías para vehículo eléctrico
La prueba de un nuevo cargador para vehículos eléctricos lleva a cabo la compañía de Volvo Car Corporation. El tiempo de carga de la batería de un coche eléctrico equipado con una nueva carga puede reducirse a una hora y media.
Así, la nueva carga se "inundar" de energía de seis veces más rápido que los existentes dispositivo de a bordo. Totalmente impulso de una hora y media será posible si dispone de una conexión a trifásica de la red.
Rápidos de cargadores para vehículos eléctricos previamente demostrado y otros fabricantes de automóviles, por ejemplo, Nissan y Tesla. Sin embargo, por primera vez, no se trata de un externo, es decir, el cargador de a bordo.
Para el periódico la recarga de las pilas puede usar y menos tiempo de 90 minutos. De garantías de los representantes de la empresa el nuevo cargador de batería con una potencia de 22 kw cuando se conecta a trifásica de la red dentro de la media hora proporcionará vehículo eléctrico de reserva de energía suficiente para el 80 kilómetros de la carrera. Si hay que "rellenar el tanque lleno", se necesita una hora y media.
Como dijo lennart Стегланд (Lennart Stegland) vice presidente de Volvo Car Corporation eléctricas impulsores de sistemas: "sabemos lo rápido de la carga y de la ampliación de la capacidad operativa necesaria a los usuarios potenciales del vehículo eléctrico. Cargador rápido es el remedio para la ansiedad, ya que el vehículo puede ser fácilmente перезаряжен durante el día. E incluso si Usted tiene tiempo suficiente para полуторачасового de carga de la batería, conexión a solo 30 minutos le dará suficiente energía en un 80 kilómetros de la conducción".
Volvo continúa trabajando en baterías incrustadas en la carrocería del vehículo
Sin embargo, se mantiene la posibilidad y tradicional de carga de la batería con la conexión a la normal monofásicos de corriente con una tensión de 230 voltios. Como de costumbre, y, para ello, necesita de 8 a 10 horas de tiempo.
El primer rápida lateral del cargador se instalará en los vehículos eléctricos de la gama de Volvo C30 Electric.
Sus propietarios podrán depositar la carga de la batería una o varias veces durante el día.
"Esto significa que el diario el rango de kilometraje se extenderá considerablemente, pero con los mismos bajos costos de operación en comparación con los coches con el normal de accionamiento", continúa lennart Стегланд. "Brindar a nuestros clientes un mayor número de horas, apto para su uso, lo que significa que los coches eléctricos son más viables en la calidad de la oferta comercial, como en el sector privado como en el sector público".
Actualmente en funcionamiento en todo el mundo es de alrededor de 250 Volvo C30 Electric. La primera en el mundo a bordo cargador convertirá C30 eléctrico en un coche eléctrico con una velocidad máxima de carga de la batería.
Así, para la reposición de la energía de la batería más popular hoy en día el coche eléctrico Nissan Leaf se requiere de 7 a 20 horas. "Supercharger" de Tesla Motors es capaz de 30 minutos "rellenar" en el Model S la energía suficiente para 150 millas (240 km) de la carrera, pero para ello es necesario entrar en la estación, no adaptada para otros vehículos eléctricos. La empresa Hydro-Quebec está trabajando en un sistema revolucionario que permite cargar el vehículo eléctrico y a tan sólo cinco minutos. Sin embargo, hasta el Hydro no hay soluciones prácticas. publicado
Fuente: motorkolesogid.ru/jelektromobil-vzroslyj-kupit/zarjadnoe-ustrojstvo-dlja-jelektromobilja.html
Así, la nueva carga se "inundar" de energía de seis veces más rápido que los existentes dispositivo de a bordo. Totalmente impulso de una hora y media será posible si dispone de una conexión a trifásica de la red.
Rápidos de cargadores para vehículos eléctricos previamente demostrado y otros fabricantes de automóviles, por ejemplo, Nissan y Tesla. Sin embargo, por primera vez, no se trata de un externo, es decir, el cargador de a bordo.
Para el periódico la recarga de las pilas puede usar y menos tiempo de 90 minutos. De garantías de los representantes de la empresa el nuevo cargador de batería con una potencia de 22 kw cuando se conecta a trifásica de la red dentro de la media hora proporcionará vehículo eléctrico de reserva de energía suficiente para el 80 kilómetros de la carrera. Si hay que "rellenar el tanque lleno", se necesita una hora y media.
Como dijo lennart Стегланд (Lennart Stegland) vice presidente de Volvo Car Corporation eléctricas impulsores de sistemas: "sabemos lo rápido de la carga y de la ampliación de la capacidad operativa necesaria a los usuarios potenciales del vehículo eléctrico. Cargador rápido es el remedio para la ansiedad, ya que el vehículo puede ser fácilmente перезаряжен durante el día. E incluso si Usted tiene tiempo suficiente para полуторачасового de carga de la batería, conexión a solo 30 minutos le dará suficiente energía en un 80 kilómetros de la conducción".
Volvo continúa trabajando en baterías incrustadas en la carrocería del vehículo
Sin embargo, se mantiene la posibilidad y tradicional de carga de la batería con la conexión a la normal monofásicos de corriente con una tensión de 230 voltios. Como de costumbre, y, para ello, necesita de 8 a 10 horas de tiempo.
El primer rápida lateral del cargador se instalará en los vehículos eléctricos de la gama de Volvo C30 Electric.
Sus propietarios podrán depositar la carga de la batería una o varias veces durante el día.
"Esto significa que el diario el rango de kilometraje se extenderá considerablemente, pero con los mismos bajos costos de operación en comparación con los coches con el normal de accionamiento", continúa lennart Стегланд. "Brindar a nuestros clientes un mayor número de horas, apto para su uso, lo que significa que los coches eléctricos son más viables en la calidad de la oferta comercial, como en el sector privado como en el sector público".
Actualmente en funcionamiento en todo el mundo es de alrededor de 250 Volvo C30 Electric. La primera en el mundo a bordo cargador convertirá C30 eléctrico en un coche eléctrico con una velocidad máxima de carga de la batería.
Así, para la reposición de la energía de la batería más popular hoy en día el coche eléctrico Nissan Leaf se requiere de 7 a 20 horas. "Supercharger" de Tesla Motors es capaz de 30 minutos "rellenar" en el Model S la energía suficiente para 150 millas (240 km) de la carrera, pero para ello es necesario entrar en la estación, no adaptada para otros vehículos eléctricos. La empresa Hydro-Quebec está trabajando en un sistema revolucionario que permite cargar el vehículo eléctrico y a tan sólo cinco minutos. Sin embargo, hasta el Hydro no hay soluciones prácticas. publicado
Fuente: motorkolesogid.ru/jelektromobil-vzroslyj-kupit/zarjadnoe-ustrojstvo-dlja-jelektromobilja.html
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