Los investigadores de la universidad de california (Riverside's Bourns College of Engineering) desarrollado bajo costo, de una manera rentable de hacer de silicio de ánodos para baterías de ion-litio de fósiles de restos de las algas unicelulares bajo el nombre de diatomeas. Esta investigación puede dar lugar al desarrollo de baterías de iones de litio de la batería de alta capacidad para los vehículos eléctricos y electrónica portátil.
Las baterías de litio el más ampliamente utilizado en los vehículos eléctricos y personal de la electrónica Se componen de varios componentes principales, incluyendo un ánodo, un cátodo y un electrolito de la batería de litio de sal disuelta en un solvente orgánico. El grafito es el material principal para la mayoría de los ánodos, pero su rendimiento es un factor limitante en la producción de los más eficaces de la batería y su amplia aplicación. El silicio, que puede almacenar alrededor de 10 veces más de energía que en la actualidad se está desarrollando como una alternativa para el material del ánodo, pero su producción por el método tradicional (карботермическое reducción) es caro y poderoso.
Para cambiar esta situación, el comando de la UCR ha encontrado una fuente barata de silicio de la tierra de diatomeas, (DE) — y más eficiente proceso químico. DE es rica en silicio sedimentaria roca, que se compone de los restos fósiles de diatomeas. Con la ayuda de un proceso llamado "magnesiothermic reduction", convierte a este grupo de дешовый fuente de dióxido de silicio (SiO2) en limpias nanopartículas de silicio.
Este estudio es el último de una serie de proyectos realizados por los profesores Mihri Ozkan y Cengiz Ozkan para la creación de los ánodos de baterías de ion-litio a partir de materiales ecológicos. Los estudios anteriores se han centrado en el desarrollo y pruebas de los ánodos de los hongos de la familia de Portabella y de playa de arena.
"Para el progreso en la tecnología de los vehículos eléctricos, necesitamos mucho más eficiente de la batería. Creemos que диатомит ampliamente распрастранен y es de bajo costo el material de partida y en el futuro puede convertirse en una fuente de silicio para el ánodo de la batería. "dijo Mihri Ozkan. publicado
Fuente: phys.org/news/2016-10-ancient-fossils-future-cars-energy-efficient.html