"Boeing" estoy seguro de que superará ilona Máscara en el camino a marte

La instalación de los motores F-1 en la etapa S-IC cohete "saturno-5", el más grave de los cohetes en la historia de la humanidad, выводившей la carga en órbita. Los motores producía la empresa Rocketdyne, y el montaje de la primera etapa se ocupaba de "boeing". El 1 de marzo de 1965. Foto: NASA Marshall Space Flight Center

Una colonia en marte — pregunta casi decidido. Al parecer, la nasa considera la fundación de la base en marte, incluso más de una prioridad, que la fundación de la base en la luna. Para la humanidad, la asimilación de otro planeta del sistema Solar es un paso importante en la ampliación de su presencia en el espacio. Como decía Илон Musk, la extensión de hábitats de nuestra raza en dos planetas es importante desde el punto de seguridad. Marte de la colonia se convertirá en una copia de seguridad del acervo genético de las personas, por ejemplo, en el caso de un desastre nuclear o de otro desastre en la Tierra.

Pero incluso sin tener en cuenta la necesidad existencial con la conquista de marte parece inevitable, teniendo en cuenta el impulso innato de la humanidad a la expansión hacia nuevos territorios.

La base marciana de la colonia es un asunto de tiempo. Una importante misión requeriría de dinero. Su presupuesto no es tan grande, por supuesto, como los costos de estados unidos en la producción de aviones militares, pero todavía considerable. Los grandes jugadores de la industria aeroespacial que ya comienzan a preparar el terreno para la explotación de este presupuesto.

El primer paso ha hecho Илон de Máscaras y de la compañía SpaceX, que recientemente ha presentado su plan de producción de cientos de cohetes reutilizables para el transporte a marte casi un millón de colonos y los cientos de miles de toneladas de carga.

Naturalmente, los competidores no puedan dejar sin atención a esta presentación, Su respuesta ha dado el mayor contratista de la nasa — la corporación aeroespacial boeing. El director ejecutivo de dennis Мюлленбург (Dennis Muilenburg), haciendo uso de la palabra en la conferencia sobre innovación en chicago, con seguridad, dijo que se trata de "boeing" lleva a los primeros colonos a marte: "Estoy convencido de que la primera persona que pone un pie en la superficie de marte, llegará allí en el cohete "boeing"", dijo.

La compañía abrió un sitio especial "fuera De la Tierra", donde publicó su propia hoja de ruta en Path to Mars.



"Boeing" y recuerda que, desde el comienzo de la era espacial es ella la que "проектировала, desarrollado, producía y dirigía vehículos y robotizadas una nave espacial y la infraestructura". Илон Musk no ha nacido aún, cuando la compañía boeing participó en el programa espacial de los estados unidos hace más de 60 años.

Recordemos que en la segunda mitad de la década de 1950 la nasa comenzó a planear пилотируемую lunar expedición, al final del cual iba a fundar, 21-local subterráneo de la base de la fuerza aérea en la luna — Lunex Project. En paralelo se centró en el plan de la creación de la base militar en la luna — Project Horizon. Es posible que en el trabajo sobre estos proyectos, participó en el "boeing", así como en el conocido programa "apolo".

Ahora la nasa está tratando de ampliar la presencia de la gente fuera de la Tierra, incluyendo en la superficie de marte. En este sentido, la empresa boeing se compromete a utilizar la experiencia de 60 años de participación en el programa espacial para la realización de nuevas tareas: búsqueda de nuevos organismos vivos en otros planetas y satélites, en la búsqueda de valiosos recursos minerales, la protección de la humanidad de amenazas desconocidas", así como la entrega de los colonos en marte.

En el marco de la futura marciana de la misión de los ingenieros de "boeing" dispuestos a participar en todos los trabajos de diseño. Entre ellos, enumera las siguientes:

• El desarrollo de la protección radiológica para la entrega segura de las personas a marte.
• Las pruebas de las nuevas tecnologías para garantizar la autonomía de los astronautas y la tecnología en marte y en el espacio.
• El desarrollo de sistemas de soporte de vida en la energía solar y las pruebas en órbita.
• La realización de investigaciones científicas en окололунной órbita y en la luna.

La comprobación de listados de la tecnología se pretende realizar en el momento de lunares de las misiones, que son considerados como preliminares.

Vice-presidente del "boeing" john Элбон (John Elbon anteriormente, habló acerca de que, antes de marciana misión de la empresa está considerando la posibilidad de un paso intermedio — creación de la estación de tren en окололунной órbita. El plan prevé, entre 2021 y 2025 el ensamblaje de la estación de los cinco módulos, que llevan misiles portadores de SLS: dos edificios del módulo de transición de la cámara (la esclusa), el módulo de la logística, la energía, el módulo. Si todo va según el plan, la empresa espera enviar naves en марсианскую órbita a principios de 2030-x, y la gente en la superficie de marte a mediados o finales de 2030 de la década de los

Para la comparación, Илон Musk quiere enviar una nave espacial a Red Dragon a marte en 2018, y a las personas — en 2024.

Boeing tiene la intención de celebrar activamente comerciales lanzamientos en órbita terrestre, обкатывая de la tecnología, que posteriormente se utiliza en el viaje a marte (por ejemplo, para los astronautas en окололунной la estación establecerán el mismo retraso de la comunicación en 30 minutos, que será el de las comunicaciones con marte). Conjuntamente con la nasa, boeing está desarrollando pesada cohete Space Launch System. Como el de la empresa ilona Máscara, el "boeing" también tiene un contrato con la nasa en el envío de astronautas a la iss.

Declaraciones y planes de "boeing" se ven más reales, que las declaraciones de ilona máscara. Recordemos, de hecho, boeing construyó la primera etapa del S-IC cohete "saturno-5", de la elevadoras, la más potente, la más pesada y la más grande de las creadas en este momento la humanidad de los misiles, выводивших la carga útil en órbita.

El director ejecutivo de "boeing" dennis Мюлленбург considera que, actualmente, el turismo espacial ya está cerca, para que en las próximas décadas para convertirse en "vivo y floreciente mercado". Мюлленбург prevé que a la iss en órbita se unen decenas de hoteles espaciales, científicos de los laboratorios y la planta de producción de alta precisión de la electrónica y otros productos en condiciones de микрогравитации. Precisamente en este mercado, la empresa se обкатывать "marcianos" de la tecnología. "Creo que es una gran área de trabajo para nosotros", dijo.



X-51A WaveRider

En la conferencia de chicago Мюлленбург también comentó que ve el potencial de nuevos aviones supersónicos, volando a una velocidad de mach 3 y más. Es necesario destacar que el piloto гиперзвуковая alada el X-51A WaveRider de producción de la empresa boeing ha alcanzado la velocidad de 5,1 mach en las pruebas en el año 2013. Sin embargo, es poco probable que esto tiene relación con la marciana de la misión.

Fuente: geektimes.ru/post/281212/