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Buque en fuentes alternativas de energía
Energy Observer no es el primer buque, accionado exclusivamente de la energía, черпаемой ecológicos de fuentes renovables. Su principal diferencia con respecto a otros similares, los tribunales y, en particular, de PlanetSolar, es que además de la energía del Sol se va a utilizar la energía del viento, y el exceso de energía que se otorguen no en baterías, así como en la forma de hidrógeno, que salga la división de agua. Y en la actualidad ya está en marcha la preparación de un catamarán Energy Observer a la comisión de la travesía alrededor del mundo, que comenzará en febrero de este año, y gracias a que el catamarán recibió informal el apodo de "el Solar Impulse".
Ahora catamarán Energy Observer se encuentra en el astillero de saint-malo, en la costa oeste de francia, en espera de la instalación de paneles solares, molinos de viento, maquinaria para la electrólisis del agua y las pilas de combustible, que van a transformar el hidrógeno atrás en energía eléctrica. La combinación de varios tipos de fuentes de energía, paneles solares y generadores eólicos, además de un sistema de acumulación de energía a base de hidrógeno, que proporciona 20 veces mayor capacidad en comparación con las baterías permitirán катамарану obstinadamente a avanzar hacia sus metas en la noche y a pesar del cielo nublado.
El catamarán, que sirvió de base para Energy Observer, tiene legendario pasado. En 1994 se convirtió en el ganador de la carrera de Jules Verne trophy, donde los participantes deben realizar la circunnavegación sin parar. Más tarde, el buque fue vendido por la suma de la mitad de un millón de euros y sometido a reformas a las necesidades del proyecto Energy Observer, en consecuencia, que su longitud ha aumentado en seis metros y fue de 30.5 metros.
El catamarán Energy Observer ha sido desarrollado conjuntamente por varios de los principales marinas de diseñadores y especialistas del instituto de investigación de CEA-Liten, grenoble, francia, que se especializa en tecnologías de fuentes de energía renovables. El costo total del proyecto es de 4.2 millones de euros. Además de la ejecución de la tarea, el buque Energy Observer, se utilizará como flotando en el polígono del instituto CEA-Liten, en el que se pondrán a prueba los diferentes elementos de tecnologías ecológicamente racionales, a partir de los sensores y hasta la pila de combustible.
Está previsto que el viaje alrededor del mundo catamarán Energy Observer tardará seis años. Tras el despegue, el barco cruza el mar mediterráneo, que se estrenará en y cruza el atlántico y, a continuación, y al océano pacífico. La mayor parte de este tiempo el barco estará en el estacionamiento, en todo el viaje hasta previsto 101 parada. Pero el tiempo estos se gasta no en vano, en los lugares de las paradas se realizarán conferencias, demostraciones y otras actividades sobre temas de ahorro de energía y tecnologías de fuentes de energía alternativas.
Según los cálculos preliminares, el viaje alrededor del mundo catamarán Energy Observer también "cuesta un ojo de la cara", en su ejecución se requerirá de alrededor de 4 millones de euros al año, que, básicamente, se dedican a la organización de exposiciones, conferencias y presentaciones. Sin embargo, el equipo que estaba detrás de este proyecto, está convencida de que puedan obtener las herramientas necesarias.publicado
Fuente: tehnowar.ru/48779-energy-observer-sudno-katamaran-privodimoe-v-deystvie-tolko-energiey-solnca-i-vetra.html
Ahora catamarán Energy Observer se encuentra en el astillero de saint-malo, en la costa oeste de francia, en espera de la instalación de paneles solares, molinos de viento, maquinaria para la electrólisis del agua y las pilas de combustible, que van a transformar el hidrógeno atrás en energía eléctrica. La combinación de varios tipos de fuentes de energía, paneles solares y generadores eólicos, además de un sistema de acumulación de energía a base de hidrógeno, que proporciona 20 veces mayor capacidad en comparación con las baterías permitirán катамарану obstinadamente a avanzar hacia sus metas en la noche y a pesar del cielo nublado.
El catamarán, que sirvió de base para Energy Observer, tiene legendario pasado. En 1994 se convirtió en el ganador de la carrera de Jules Verne trophy, donde los participantes deben realizar la circunnavegación sin parar. Más tarde, el buque fue vendido por la suma de la mitad de un millón de euros y sometido a reformas a las necesidades del proyecto Energy Observer, en consecuencia, que su longitud ha aumentado en seis metros y fue de 30.5 metros.
El catamarán Energy Observer ha sido desarrollado conjuntamente por varios de los principales marinas de diseñadores y especialistas del instituto de investigación de CEA-Liten, grenoble, francia, que se especializa en tecnologías de fuentes de energía renovables. El costo total del proyecto es de 4.2 millones de euros. Además de la ejecución de la tarea, el buque Energy Observer, se utilizará como flotando en el polígono del instituto CEA-Liten, en el que se pondrán a prueba los diferentes elementos de tecnologías ecológicamente racionales, a partir de los sensores y hasta la pila de combustible.
Está previsto que el viaje alrededor del mundo catamarán Energy Observer tardará seis años. Tras el despegue, el barco cruza el mar mediterráneo, que se estrenará en y cruza el atlántico y, a continuación, y al océano pacífico. La mayor parte de este tiempo el barco estará en el estacionamiento, en todo el viaje hasta previsto 101 parada. Pero el tiempo estos se gasta no en vano, en los lugares de las paradas se realizarán conferencias, demostraciones y otras actividades sobre temas de ahorro de energía y tecnologías de fuentes de energía alternativas.
Según los cálculos preliminares, el viaje alrededor del mundo catamarán Energy Observer también "cuesta un ojo de la cara", en su ejecución se requerirá de alrededor de 4 millones de euros al año, que, básicamente, se dedican a la organización de exposiciones, conferencias y presentaciones. Sin embargo, el equipo que estaba detrás de este proyecto, está convencida de que puedan obtener las herramientas necesarias.publicado
Fuente: tehnowar.ru/48779-energy-observer-sudno-katamaran-privodimoe-v-deystvie-tolko-energiey-solnca-i-vetra.html
