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Creado микротурбина, incrementa la carrera de электрокаров
La compañía británica Delta Motorsport ha desarrollado un nuevo микротурбогенератор, que puede actuar en el papel de "сверхэкономичного" la lupa de la reserva de marcha электрокаров (sólo se utiliza para la recarga de la batería durante el movimiento).
El sistema, que ha recibido el nombre de MiTRE (micro turbine range extender), está disponible en dos variantes de potencia — 23 y 47 caballos de fuerza. Los desarrolladores indicaron que микротурбина de aproximadamente el 40% más pequeño y un 50 por ciento más fácil motores de pistón, con similar impacto. Además, la eficiencia térmica de las más poderoso de la unidad es de 30 por ciento, que "corresponde a los indicadores de los mejores de pistón de los motores en el mundo".
Primer prototipo con el medioambiente instalado en el piloto электрокар de la empresa Delta Motorsport — E4 Coupe. Los británicos señalaron que en el futuro la aplicación de la prolongación de los del disipador de calor aumentará la eficiencia térmica de hasta el 35 por ciento, que "pondrá motriz la instalación de una serie de carreras de alta tecnología de motores".
Delta E4 СоиреЗаинтересованность en la tecnología ya expresado por Morgan y Ariel. No es posible que "morgan" considerará la posibilidad de aplicar una lente de aumento de la reserva de marcha con микротурбиной en электрокаре EV3. La edición piloto del partido de modelo debe comenzar antes de finales de 2016.
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www.youtube.com/channel/UCXd71u0w04qcwk32c8kY2BA/videos
La compañía de Ariel también experimenta eléctricas de la tecnología. A mediados de septiembre, los británicos presentaron el prototipo con dos ventiladores bajo el fondo para crear carga aerodinámica. Los ventiladores se alimentan de forma autónoma de un bloque de baterías. Además, previamente, se informó que el deportivo Ariel Atom de la siguiente generación puede obtener un híbrido motriz de la instalación.
En este momento, en el proyecto de MiTRE, que está financiado en parte por los británicos por las autoridades, se han invertido 3,1 millones de libras esterlinas (4,1 millones de dólares).publicado
Fuente: www.drive2.ru/e/Bk1jgEAABlU?page=0
El sistema, que ha recibido el nombre de MiTRE (micro turbine range extender), está disponible en dos variantes de potencia — 23 y 47 caballos de fuerza. Los desarrolladores indicaron que микротурбина de aproximadamente el 40% más pequeño y un 50 por ciento más fácil motores de pistón, con similar impacto. Además, la eficiencia térmica de las más poderoso de la unidad es de 30 por ciento, que "corresponde a los indicadores de los mejores de pistón de los motores en el mundo".
Primer prototipo con el medioambiente instalado en el piloto электрокар de la empresa Delta Motorsport — E4 Coupe. Los británicos señalaron que en el futuro la aplicación de la prolongación de los del disipador de calor aumentará la eficiencia térmica de hasta el 35 por ciento, que "pondrá motriz la instalación de una serie de carreras de alta tecnología de motores".
Delta E4 СоиреЗаинтересованность en la tecnología ya expresado por Morgan y Ariel. No es posible que "morgan" considerará la posibilidad de aplicar una lente de aumento de la reserva de marcha con микротурбиной en электрокаре EV3. La edición piloto del partido de modelo debe comenzar antes de finales de 2016.
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En este momento, en el proyecto de MiTRE, que está financiado en parte por los británicos por las autoridades, se han invertido 3,1 millones de libras esterlinas (4,1 millones de dólares).publicado
Fuente: www.drive2.ru/e/Bk1jgEAABlU?page=0
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