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El futuro del turismo lunar
A mucha gente le encanta mirar la luna y hacerlo desde cualquier lugar: desde el sofá en casa, desde la montaña en una caminata, desde un observatorio astronómico y desde cualquier otro lugar adecuado. Pero pronto tendremos la oportunidad de caminar literalmente sobre la luna. Por supuesto, al principio sólo estará disponible gente obscenamente rica, porque un boleto para viajar en la luna costará alrededor de 150 a 200 millones de dólares estadounidenses, pero después de un tiempo, cuando ese viaje se vuelve común, el precio sin duda disminuirá y será adecuado para la mayoría de los mortales ordinarios.
El proyecto, diseñado por el diseñador industrial con sede en Barcelona Oscar Vinals, consta de tres elementos: la ventana lunar orbitando la estación espacial, el cohete Orbiter con una cápsula tripulada y el vehículo aéreo no tripulado XLDron.
El cohete portador es un complejo aéreo gigante no tripulado diseñado para entregar misiles y aeronaves a la atmósfera superior, donde se lanzarán. La longitud de las dos alas gigantes del Versátil Global XLDron es de 80 metros, y el área de plumaje horizontal es de 740 m2.
El XGV está equipado con cinco motores de turbofán superpoderosos de la nueva generación, que se ejecutan en una mezcla de biocombustibles y combustible de aviación convencional. Estos cinco motores desarrollan empuje hasta 330 kilonewtons. El motor central de turbo, que funciona con la máxima potencia, debe ser responsable del despegue del dispositivo y del aumento de la altitud.
El XLDron Global Versatile puede levantar un avión que pesa hasta 150 toneladas a una altitud de unos 12,8 km. También es posible ajustar la altura del chasis dependiendo del nivel de carga, y un sistema de elevación mecánico incorporado en las alas, diseñado para proporcionar el factor de elevación más alto en cualquier situación.
La estación espacial Moon Window será una estación espacial permanente situada en un punto fijo en la órbita de la Luna con la capacidad de recibir hasta 7 pasajeros durante períodos cortos de tiempo (1 a 2 semanas) o tres pasajeros durante un período más largo de tiempo.
La estación espacial Moon Window sirve como plataforma o base para lanzar cápsulas de investigación tripuladas a la superficie lunar y observatorio lunar. Se compone de 1 cápsula nómada que transporta a la tripulación, 1 cápsula propulsada por cohetes Zeus, 2 cápsulas de investigación Conquistador (una como cápsula de rescate) y un satélite de apoyo técnico de Peregrine.
Hay dos módulos principales: Energía, que almacenará combustible para Moon Window y Zeus, y el motor de cohetes Zeus, que proporcionará investigación y almacenamiento para materiales científicos, así como dos salidas a una estación externa.
En su primer lanzamiento, la estación espacial Moon Window viajará de la Tierra a un punto fijo en la órbita de la luna en su totalidad (todas las cápsulas, el rockero y los módulos), pero en viajes espaciales posteriores, sólo las cápsulas Zeus y Nomadic viajarán de la Tierra a la luna y de regreso.
Si bien hay muchas preguntas sobre la implementación de este proyecto, pero todavía esperamos que esta idea sea implementada con éxito en un futuro próximo y la generación más joven moderna considerará caminar sobre la luna algo bastante ordinario.
Fuente:/usuarios/104
El proyecto, diseñado por el diseñador industrial con sede en Barcelona Oscar Vinals, consta de tres elementos: la ventana lunar orbitando la estación espacial, el cohete Orbiter con una cápsula tripulada y el vehículo aéreo no tripulado XLDron.
El cohete portador es un complejo aéreo gigante no tripulado diseñado para entregar misiles y aeronaves a la atmósfera superior, donde se lanzarán. La longitud de las dos alas gigantes del Versátil Global XLDron es de 80 metros, y el área de plumaje horizontal es de 740 m2.
El XGV está equipado con cinco motores de turbofán superpoderosos de la nueva generación, que se ejecutan en una mezcla de biocombustibles y combustible de aviación convencional. Estos cinco motores desarrollan empuje hasta 330 kilonewtons. El motor central de turbo, que funciona con la máxima potencia, debe ser responsable del despegue del dispositivo y del aumento de la altitud.
El XLDron Global Versatile puede levantar un avión que pesa hasta 150 toneladas a una altitud de unos 12,8 km. También es posible ajustar la altura del chasis dependiendo del nivel de carga, y un sistema de elevación mecánico incorporado en las alas, diseñado para proporcionar el factor de elevación más alto en cualquier situación.
La estación espacial Moon Window será una estación espacial permanente situada en un punto fijo en la órbita de la Luna con la capacidad de recibir hasta 7 pasajeros durante períodos cortos de tiempo (1 a 2 semanas) o tres pasajeros durante un período más largo de tiempo.
La estación espacial Moon Window sirve como plataforma o base para lanzar cápsulas de investigación tripuladas a la superficie lunar y observatorio lunar. Se compone de 1 cápsula nómada que transporta a la tripulación, 1 cápsula propulsada por cohetes Zeus, 2 cápsulas de investigación Conquistador (una como cápsula de rescate) y un satélite de apoyo técnico de Peregrine.
Hay dos módulos principales: Energía, que almacenará combustible para Moon Window y Zeus, y el motor de cohetes Zeus, que proporcionará investigación y almacenamiento para materiales científicos, así como dos salidas a una estación externa.
En su primer lanzamiento, la estación espacial Moon Window viajará de la Tierra a un punto fijo en la órbita de la luna en su totalidad (todas las cápsulas, el rockero y los módulos), pero en viajes espaciales posteriores, sólo las cápsulas Zeus y Nomadic viajarán de la Tierra a la luna y de regreso.
Si bien hay muchas preguntas sobre la implementación de este proyecto, pero todavía esperamos que esta idea sea implementada con éxito en un futuro próximo y la generación más joven moderna considerará caminar sobre la luna algo bastante ordinario.
Fuente:/usuarios/104
