Fenómeno natural: el lago de asfalto Peach lake en trinidad

El lago de Peach lake, situado en el suroeste de trinidad, es el hecho de que es uno de los naturales "yacimientos" de asfalto. Es uno de los mayores pozos de betún en el mundo, de un área de aproximadamente 40 hectáreas, a una profundidad de unos 80 metros de una característica de Peach-en Espiral, en el sentido de que los artículos que de alguna manera entran en la superficie de un lago, poco a poco se van al fondo, y los que permaneció varios siglos entre fundido de asfalto, en ocasiones, pueden resurgir.





Único lago que se ha formado debido al hecho de que hace miles de años en la región del caribe se produjo una falla tectónica, y el petróleo de las profundidades de los yacimientos subió a la superficie. De hecho natural, asfalto, no representa otra cosa que la mezcla de arcilla, agua y petróleo.





El lago de Peach lake había abierto walter raleigh en 1595, los locales mostraron inglés, el lago del "oro negro", que llamaban la Tierra de Brea. Inicialmente perspicaz europeo utilizó el betún para осмолки revestimiento de madera de las naves. Habiendo hecho la segunda expedición a la trinidad, walter raleigh decidió transportar natural de asfalto para la construcción de un puente de westminster, que coincidió con el descubrimiento de los edificios del Parlamento. La verdad, durante el transporte de una parte del material simplemente se desvaneció, bastante ensuciar el de los caballos.





Industrial el desarrollo de los recursos de la montaña del lago comenzó en 1867. Por todo el tiempo fue extraído del orden de 10 millones de toneladas de asfalto, la materia prima se utilizó para la construcción de alta calidad de pavimentación no sólo en trinidad y tobago, sino también en otras islas del caribe. Además, creado en Peach lake asfalto están pavimentadas las calles de más de cincuenta países, incluyendo los estados unidos de américa, inglaterra, india, singapur, egipto y japón. Se calcula que el lago contiene alrededor de 6 millones de toneladas de asfalto, al ritmo actual de extracción debe durar alrededor de 400 años.





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