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El primer vuelo de un puro de los biocombustibles
Recientemente el consejo nacional de investigación de canadá (National Research Council of Canada, NRC) ha llevado a cabo el primer vuelo de un avión civil, los motores que funcionan en el 100% de biocombustibles sin ningún tipo de minerales y aditivos.
El primer vuelo de una hora de duración se celebró en el cielo de la ciudad. La realizó el 29 de octubre de 2012, equipado especialmente para estos fines двухдвигательный business jet Dassault Falcon 20. Los tanques de la aeronave estaban llenos de biocombustibles procedentes de cultivos de semillas oleaginosas. Falcon 20 acompañó en el vuelo aéreo, el laboratorio de la fuerza aérea estadounidense Lockheed T-33, cuyo objetivo ha sido la recopilación de datos sobre emisiones de motores de biocombustibles.
Antes de enviar el business jet en el cielo, el funcionamiento de los motores probado en banco de prueba y, a continuación, en el campo de entrenamiento.
"Hoy soy el primero voló en el 100% de los biocombustibles", — рассказывае piloto Falcon 20 de tim leslie (Tim Leslie). "Hemos trabajado duro con nuestros socios de varios meses, y me alegro de ver a todos reunidos. Es realmente emocionante – dar un paso hacia un futuro sostenible".
Los biocombustibles ReadiJet para el histórico vuelo fabricado por la empresa Agrisoma Biosciences Inc. La materia prima para él fue la planta Brassica carinata, también conocido como el etíope o abisinio mostaza.
Según el representante de la Asociación de investigación aplicada (Applied Research Associates, ARA) ha desarrollado combustible en colaboración con la empresa Chevron Lummus Global: "la Planta desagradable sabor y no puede ser utilizado en los alimentos, pero también se puede cultivar en tierras áridas en caliente y el clima seco".
Entre los méritos de la mostaza de alta productividad y contenido del aceite. La planta нетребовательно a las condiciones y es ideal para semiáridas, los cuales abundan en las praderas de canadá y estados unidos. Agrisoma suscribió contratos de producción con más de 40 agricultores. Este año la plantación de las plantas ascendieron a más de 2.400 hectáreas.
Los biocombustibles de Brassica carinata se obtienen mediante el uso rápida, fiable y rentable de la tecnología catalítica гидротермолиза. Bajo la influencia del agua, de alta temperatura y de la presión de aceite se convierte en una especie de transición нефтеподобный producto. Intermedia de conexión bajo la acción de los catalizadores se enriquece con el hidrógeno, y en el futuro se convierte en alternativas a los combustibles, según el fabricante, "casi неотличимые de sus petróleo análogos".
Las ventajas del proceso de гидротермолиза, en lo que no se necesitan grandes instalaciones de producción y de capital y los costos de producción significativamente inferior a la de la fabricación de biocombustibles de otras maneras. Además, el proceso requiere de una menor cantidad de hidrógeno.
La asociación para la investigación aplicada ARA la esperanza de obtener el permiso de uso comercial de su biocombustibles ReadiJet a finales de 2013.
Fuente: /users/104
El primer vuelo de una hora de duración se celebró en el cielo de la ciudad. La realizó el 29 de octubre de 2012, equipado especialmente para estos fines двухдвигательный business jet Dassault Falcon 20. Los tanques de la aeronave estaban llenos de biocombustibles procedentes de cultivos de semillas oleaginosas. Falcon 20 acompañó en el vuelo aéreo, el laboratorio de la fuerza aérea estadounidense Lockheed T-33, cuyo objetivo ha sido la recopilación de datos sobre emisiones de motores de biocombustibles.
Antes de enviar el business jet en el cielo, el funcionamiento de los motores probado en banco de prueba y, a continuación, en el campo de entrenamiento.
"Hoy soy el primero voló en el 100% de los biocombustibles", — рассказывае piloto Falcon 20 de tim leslie (Tim Leslie). "Hemos trabajado duro con nuestros socios de varios meses, y me alegro de ver a todos reunidos. Es realmente emocionante – dar un paso hacia un futuro sostenible".
Los biocombustibles ReadiJet para el histórico vuelo fabricado por la empresa Agrisoma Biosciences Inc. La materia prima para él fue la planta Brassica carinata, también conocido como el etíope o abisinio mostaza.
Según el representante de la Asociación de investigación aplicada (Applied Research Associates, ARA) ha desarrollado combustible en colaboración con la empresa Chevron Lummus Global: "la Planta desagradable sabor y no puede ser utilizado en los alimentos, pero también se puede cultivar en tierras áridas en caliente y el clima seco".
Entre los méritos de la mostaza de alta productividad y contenido del aceite. La planta нетребовательно a las condiciones y es ideal para semiáridas, los cuales abundan en las praderas de canadá y estados unidos. Agrisoma suscribió contratos de producción con más de 40 agricultores. Este año la plantación de las plantas ascendieron a más de 2.400 hectáreas.
Los biocombustibles de Brassica carinata se obtienen mediante el uso rápida, fiable y rentable de la tecnología catalítica гидротермолиза. Bajo la influencia del agua, de alta temperatura y de la presión de aceite se convierte en una especie de transición нефтеподобный producto. Intermedia de conexión bajo la acción de los catalizadores se enriquece con el hidrógeno, y en el futuro se convierte en alternativas a los combustibles, según el fabricante, "casi неотличимые de sus petróleo análogos".
Las ventajas del proceso de гидротермолиза, en lo que no se necesitan grandes instalaciones de producción y de capital y los costos de producción significativamente inferior a la de la fabricación de biocombustibles de otras maneras. Además, el proceso requiere de una menor cantidad de hidrógeno.
La asociación para la investigación aplicada ARA la esperanza de obtener el permiso de uso comercial de su biocombustibles ReadiJet a finales de 2013.
Fuente: /users/104
