Spaceliner – de europa a australia por 90 minutos Bashny.Net

A pesar de la continua evolución de la tecnología, los vuelos transcontinentales en nuestros días también ocupan una gran cantidad de tiempo de decenas de horas, como un par de décadas atrás. Pero el centro aeroespacial Alemán afirma que está trabajando en la tecnología de Spaceliner, que permitirá en un futuro lejano moverse fuera de europa a australia en sólo 90 minutos.

Ya en el 2021 se prevé terminar el desarrollo de motores de S-MAGJET que permitan naves aparatos para alcanzar una velocidad en 3.6 veces mayor que la velocidad del sonido (y esto 4290 kilómetros por hora!) Estas aeronaves serán capaces de superar la distancia entre londres y nueva york en tan sólo 120 minutos! Pero, resulta que esto no es el límite! Ya que el centro aeroespacial Alemán ya está trabajando en una tecnología Spaceliner, que permite aumentar los anteriores indicadores varias veces!

Spaceliner es el avión del futuro, que, como esperan sus creadores, es capaz de volar con una velocidad de 24 de mach (1 mach igual a la velocidad del sonido). 28600 kilómetros por hora! Con una velocidad de una nave capaz de realizar el vuelo de europa a australia por unos 90 minutos! Por supuesto, volar Spaceliner tiene que en las capas superiores de la atmósfera, a una altura de 50 kilómetros. Porque sólo allí, el avión tendrá la oportunidad de acelerar a esta fantástica velocidad – él no va a interferir con la resistencia del aire y otros aviones.





Así que el vuelo Spaceliner constará de tres etapas principales: el despegue y el ascenso hasta la altura deseada con ayuda de un cohete portador (8 minutos), el vuelo principal a la máxima velocidad y, a continuación, independiente del descenso y el aterrizaje. Así que esta nave se parece más a un Transbordador espacial, que en el clásico de avión. No obstante, la principal combustible de la aeronave Spaceliner serán oxígeno líquido e hidrógeno, por lo que el caso de los vuelos de esta nave va a dejar tras de sí sólo vapor de agua – no hay más emisiones, en particular, nocivas y potencialmente peligrosas.

Fuente: /users/78