Bigfoot - hervidor monstruo

Americana de diversión, camiones monstruo en enormes ruedas no se crean para dar para llegar de un punto a otro, y ni siquiera para transportar mercancías. Su tarea – courage, una demostración de fuerza y poder, frente al que no pueden resistirse a las filas хлипких легковушек. Uno de los efectos de el show de los monstruos – el fuerte rugido de los motores. Sin embargo, el último modelo de uno de los más famosos de los eslabones de Bigfoot funciona sorprendentemente tranquilo. Novedad está equipado con motor eléctrico.

Para crear la primera del mundo en la línea temporal-el monstruo de la электротяге, la empresa de Bigfoot 4x4 Inc se asoció con el fabricante de las baterías de EnerSys. El resultado de la cooperación de acero de la batería ODYSSEY, la versión modificada de la serie de baterías de automóvil.

Eléctrico de Bigfoot desea 36 baterías ODYSSEY PC1200. Treinta de ellos proporcionan la energía voraz motor eléctrico de corriente continua de potencia de 350 caballos de fuerza, desarrollado por dennis Берубом (Dennis Berube) en la base del motor de Phoenix. Más de un millar de newton-metros de par motor se transmite a las ruedas a través de un complejo sistema de los ejes y de los ejes. El resto de los 6 baterías se utilizan para la alimentación de los frenos y de la dirección. Todos juntos 36 de la batería pesan alrededor de 624 kilos, lo que representa una proporción de peso пятитонной (4990 kg) de la máquina.





Incomparable el chasis de E-Bigfoot la coronación de la carrocería de fibra de vidrio Super Duty, desarrollado especialmente para la modelo. Los "pies" monstruo – 25-pulgadas, llantas de acero – обуты a 66 pulgadas y los neumáticos Firestone, se bombea a mi forma de nitrógeno.

E-Bigfoot debutó en octubre del año pasado en un show en misuri, donde la rompió su primera legkovushku. Los espectadores, que pasó a ver como destruye E-Bigfoot фордовские sedanes, han confundido inusual en el ruido de acompañamiento de la demostración. Normalmente semejante espectáculo diferente rugido de los motores y por el humo de los tubos de escape, sin embargo, en este caso a los fans la oportunidad de disfrutar de nuevas sensaciones. Por ejemplo, de escuchar y de evaluar el tono del crujido de vidrio o rechinamiento сминаемого de metal.

"Muchos de los escépticos pensó que nunca podremos hacer este tipo de vehículo", dijo el representante de Bigfoot 4x4 Inc bob trent (Bob Trent), comentando el debut de электромонстра. "Esto es sólo el comienzo de lo que puede y hará que la línea temporal".

Los escépticos, sin embargo, no se apresuran a cambiar de opinión. En su opinión, el nuevo monstruo un poco escaso de potencia. En el show no es raro que las máquinas con motores mucho más fuertes de lo que el motor E-Bigfoot. La potencia promedio de la línea temporal es de alrededor de 1000 cv

Sin embargo, los creadores de la primera en el mundo eléctrico de camiones monstruo consideran que los principales logros aún por venir. En la actualidad, el trabajo del equipo sobre el diseño no ha terminado por completo y la fecha de la primera discurso en la competición, mientras que bajo la pregunta.

 

Fuente: /users/104