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El más ecológico de coches de todo el mundo
Organización sin fines de lucro de los estados unidos consejo Americano de energía eficaz de la economía (American Council for an Energy Efficient Economy, ACEEE), recientemente ha publicado su lista anual de las zonas más verdes de coches. A pesar de que el rating se llama "verde diez", el número de coches en la de él. Obviamente, esto es causado por la presencia de los distintos fabricantes de modelos, muy cercanos al mínimo el impacto en el medio ambiente.
El primer lugar en el ranking de 2013 con confianza sacó el híbrido Toyota Prius C, llevando hacia el segundo lugar Honda Fit EV. Cómo es posible que сжигающий gasolina híbrido ha sido más "verde" que son totalmente desprovisto de cualquier escape de un automóvil eléctrico? Todo el asunto en la aritmética.
Cada posición en el ranking justificada "verdes" de puntos, que se calcula por la fórmula. En ella ACEEE tiene en cuenta como el smog y los gases de efecto invernadero emitidos por los vehículos y las empresas productoras de electricidad para cargar las baterías de los vehículos eléctricos.
Asimismo, en la definición de posiciones en el ranking en cuenta la energía necesaria para la producción de vehículos, y el impacto en el medio ambiente el reciclaje al final de la vida útil y sus componentes. No se queden sin atención y los indicadores de rentabilidad.
Como resultado de estos cálculos en el primer lugar con 58 puntos, salió utilitario híbrido hatchback Toyota Prius C, con un motor de 1,5 litros. Sus indicadores de eficiencia energética – 53 millas millas por galón de gasolina (4,44 l/100 km).
Totalmente eléctrico Honda Fit EV obtuvo un punto menos, 57. Ninguna de combustible no se consume, y no es capaz de pasar ni una milla por galón, litro o una tonelada de gasolina. En lugar de litros de combustibles de hidrocarburos vehículo eléctrico consume kilovatios-hora de electricidad. En un kilovatio-hora Fit EV es capaz de correr 3,9 millas (6,28 km) en la ciudad y 3,1 (4,99 km) en condiciones. Una batería totalmente cargada le basta a la carrera hasta el 80 millas (128,75 km).
El lugar de la tercera a la quinta ocuparon los vehículos que hayan obtenido el mismo número de puntos — 55. Por Toyota Prius con el motor de 1,8 litros y recargable Toyota Prius Plag-in Hybrid debe híbrido de Honda Civic. Decisivo en la distribución de las posiciones se encontraban los indicadores de rentabilidad.
Luego, vienen los coches híbridos de Honda Insight (54 puntos) y el Volkswagen Jetta (53 puntos). A pesar de la diferencia en la evaluación, el producto alemán de automóviles más rentable.
Las siguientes dos posiciones única para el posicionamiento de un par de coches poseen exclusivamente motores de combustión interna. Ellos fueron el motor de Mercedes-Benz Smart ForTwo y el Scion IQ. Marcando la misma cantidad de puntos como el Jetta, estas en miniatura portable de la derrota de los indicadores de consumo de combustible.
Eléctrico de Ford Focus Electric y el híbrido Toyota Prius V ocuparon el 10 y 11 de la posición con el mismo número de puntos – 52. Completa la valoración de tándem de los vehículos híbridos de Ford Fusion/Ford C-Max, los titulares de el gran motor de combustión interna con una cilindrada de 2,0 litros. Su evaluación – 51 puntuación.
Como vemos, en general, la valoración se puede llamar el tablero de honor de la industria automovilística japonesa, y de forma inequívoca el liderazgo de híbridos Toyota Prius.
Fuente: /users/104
El primer lugar en el ranking de 2013 con confianza sacó el híbrido Toyota Prius C, llevando hacia el segundo lugar Honda Fit EV. Cómo es posible que сжигающий gasolina híbrido ha sido más "verde" que son totalmente desprovisto de cualquier escape de un automóvil eléctrico? Todo el asunto en la aritmética.
Cada posición en el ranking justificada "verdes" de puntos, que se calcula por la fórmula. En ella ACEEE tiene en cuenta como el smog y los gases de efecto invernadero emitidos por los vehículos y las empresas productoras de electricidad para cargar las baterías de los vehículos eléctricos.
Asimismo, en la definición de posiciones en el ranking en cuenta la energía necesaria para la producción de vehículos, y el impacto en el medio ambiente el reciclaje al final de la vida útil y sus componentes. No se queden sin atención y los indicadores de rentabilidad.
Como resultado de estos cálculos en el primer lugar con 58 puntos, salió utilitario híbrido hatchback Toyota Prius C, con un motor de 1,5 litros. Sus indicadores de eficiencia energética – 53 millas millas por galón de gasolina (4,44 l/100 km).
Totalmente eléctrico Honda Fit EV obtuvo un punto menos, 57. Ninguna de combustible no se consume, y no es capaz de pasar ni una milla por galón, litro o una tonelada de gasolina. En lugar de litros de combustibles de hidrocarburos vehículo eléctrico consume kilovatios-hora de electricidad. En un kilovatio-hora Fit EV es capaz de correr 3,9 millas (6,28 km) en la ciudad y 3,1 (4,99 km) en condiciones. Una batería totalmente cargada le basta a la carrera hasta el 80 millas (128,75 km).
El lugar de la tercera a la quinta ocuparon los vehículos que hayan obtenido el mismo número de puntos — 55. Por Toyota Prius con el motor de 1,8 litros y recargable Toyota Prius Plag-in Hybrid debe híbrido de Honda Civic. Decisivo en la distribución de las posiciones se encontraban los indicadores de rentabilidad.
Luego, vienen los coches híbridos de Honda Insight (54 puntos) y el Volkswagen Jetta (53 puntos). A pesar de la diferencia en la evaluación, el producto alemán de automóviles más rentable.
Las siguientes dos posiciones única para el posicionamiento de un par de coches poseen exclusivamente motores de combustión interna. Ellos fueron el motor de Mercedes-Benz Smart ForTwo y el Scion IQ. Marcando la misma cantidad de puntos como el Jetta, estas en miniatura portable de la derrota de los indicadores de consumo de combustible.
Eléctrico de Ford Focus Electric y el híbrido Toyota Prius V ocuparon el 10 y 11 de la posición con el mismo número de puntos – 52. Completa la valoración de tándem de los vehículos híbridos de Ford Fusion/Ford C-Max, los titulares de el gran motor de combustión interna con una cilindrada de 2,0 litros. Su evaluación – 51 puntuación.
Como vemos, en general, la valoración se puede llamar el tablero de honor de la industria automovilística japonesa, y de forma inequívoca el liderazgo de híbridos Toyota Prius.
Fuente: /users/104
