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i-Road: ambiental urbano bebé de Toyota
Treinta millones setenta y cinco mil doscientos noventa y tres
Hoy en ginebra Toyota regalaba su medioambiental triciclo triciclo i-Road. Doble el bebé incorpora todas las innovaciones de la compañía japonesa, escapando en el primer lugar entre los minicoches eléctricos. A pesar de su мотоциклетную la apariencia de la i-Road, se posiciona como un coche de la ciudad. Новомодная el sistema de control de las ruedas delanteras "Active Lean" hace ситикар similar a la bicicleta, no sólo exterior, sino también sobre las características técnicas. Gracias al know-how de Toyota garantiza en absoluto el público maniobrabilidad y "наклоняемость".
En el movimiento de la i-Road llevan doble motor eléctrico de una potencia de 2 kw cada uno, que se encuentran en las ruedas delanteras ситикара. Reserva de marcha futurista vehículo a 50 km, lo que es muy poco para el coche eléctrico del futuro. Por otro lado, en relación con el hecho de que la batería del i-Road pesa mucho menos de sus grandes compañeros, los desarrolladores han logrado reducir el peso total y lograr atacan la facilidad de uso.
El Toyota i-Road supera a la mayoría de similares ситикаров, tales como el español Casple Podadera y del consorcio hiriko Fold de la empresa Mit, no sólo gracias a su diseño compacto, sino también de los indicadores de seguridad. El sistema Active Lean, impide que la probabilidad de vuelco del vehículo en las curvas. Además, durable cápsula y un montón de almohadas de la seguridad salvarán la vida de un pasajero y el conductor cuando se produce una situación de emergencia.
Fuente: /users/276
Hoy en ginebra Toyota regalaba su medioambiental triciclo triciclo i-Road. Doble el bebé incorpora todas las innovaciones de la compañía japonesa, escapando en el primer lugar entre los minicoches eléctricos. A pesar de su мотоциклетную la apariencia de la i-Road, se posiciona como un coche de la ciudad. Новомодная el sistema de control de las ruedas delanteras "Active Lean" hace ситикар similar a la bicicleta, no sólo exterior, sino también sobre las características técnicas. Gracias al know-how de Toyota garantiza en absoluto el público maniobrabilidad y "наклоняемость".
En el movimiento de la i-Road llevan doble motor eléctrico de una potencia de 2 kw cada uno, que se encuentran en las ruedas delanteras ситикара. Reserva de marcha futurista vehículo a 50 km, lo que es muy poco para el coche eléctrico del futuro. Por otro lado, en relación con el hecho de que la batería del i-Road pesa mucho menos de sus grandes compañeros, los desarrolladores han logrado reducir el peso total y lograr atacan la facilidad de uso.
El Toyota i-Road supera a la mayoría de similares ситикаров, tales como el español Casple Podadera y del consorcio hiriko Fold de la empresa Mit, no sólo gracias a su diseño compacto, sino también de los indicadores de seguridad. El sistema Active Lean, impide que la probabilidad de vuelco del vehículo en las curvas. Además, durable cápsula y un montón de almohadas de la seguridad salvarán la vida de un pasajero y el conductor cuando se produce una situación de emergencia.
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