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Volar en el espacio será más barato
La humanidad se rompe en el espacio. Sin embargo, a pesar de todo el éxito de cualquier salida fuera de la atmósfera de la tierra está relacionado con gastos considerables. Si alguien de repente возжелает iniciar el personal de la pareja, es más barato que por 50 millones de dólares, difícilmente encontrará un contratista. El disparo de cohetes en el comienzo cuestan muy caro. Además, cualquier inicio de un cohete se acompaña de una carga considerable sobre el sistema ecológico del planeta. Añadir a la carga el gasto de energía en la creación de una sola vez de un cohete, la generación que, a su vez también genera emisiones de dióxido de carbono y otros contaminantes.
Probablemente, en el futuro las cosas cambien. Recientemente, la aeroespacial, la empresa S3 afirma que es capaz de colocar en órbita satélites de todo por un cuarto de coste. Esta importante ahorro puede ser alcanzado mediante la aplicación de nuevas tecnologías de inicio. Para entregar un satélite en órbita, el S3 va a ser un airbus A300 en pareja con беспилотным espacial bien multiuso útil. En la compañía de seguros de que serán capaces de lanzamiento de satélites de peso de hasta 250 kilos ya en el año 2017.
"Nuestro programa de inicio de las ventajas, gracias a la tecnología, de antemano desarrollado y certificado por el resultado de la colaboración de los principales actores en la industria aeroespacial, tales como la agencia espacial europea, el Instituto Von Karman, Dassault Aviation y Sonaca", dijo el fundador y ejecutivo de директро S3 pascal jussi (Pascal Jaussi).
Airbus se establecía que el exterior de la nave espacial en el camión va a levantar automático de la lanzadera a la altura de 10 kilómetros, donde se producirá el comienzo del transbordador. La reserva, con sus propios motores, capaz de alcanzar la eliminación de los planetas hasta 80 kilómetros para el lanzamiento a la órbita de la carga útil. Después de la finalización de la misión de la lanzadera va a volver a la Tierra para su reutilización.
Las ventajas de este enfoque son evidentes. Ante todo, él es mucho más barato, no utiliza una costosa técnica y reduce la carga sobre el medio ambiente. Además, en teoría, airbus puede comenzar desde cualquier correcto del aeropuerto, lo que elimina el problema adicional de la entrega de un satélite al punto de la partida.
A pesar de esta posibilidad, para costeros del programa de la empresa S3 va a construir en suiza propio spaceport. Sus servicios para el alojamiento de similares космопортов también invitaron malasia y marruecos.
La competencia S3 puede componer americana de la compañía Virgin Galactic, trabajando en parecerse a un proyecto de la entrega en órbita pequeños satélites y naves espaciales de los turistas.
Fuente: /users/104
Probablemente, en el futuro las cosas cambien. Recientemente, la aeroespacial, la empresa S3 afirma que es capaz de colocar en órbita satélites de todo por un cuarto de coste. Esta importante ahorro puede ser alcanzado mediante la aplicación de nuevas tecnologías de inicio. Para entregar un satélite en órbita, el S3 va a ser un airbus A300 en pareja con беспилотным espacial bien multiuso útil. En la compañía de seguros de que serán capaces de lanzamiento de satélites de peso de hasta 250 kilos ya en el año 2017.
"Nuestro programa de inicio de las ventajas, gracias a la tecnología, de antemano desarrollado y certificado por el resultado de la colaboración de los principales actores en la industria aeroespacial, tales como la agencia espacial europea, el Instituto Von Karman, Dassault Aviation y Sonaca", dijo el fundador y ejecutivo de директро S3 pascal jussi (Pascal Jaussi).
Airbus se establecía que el exterior de la nave espacial en el camión va a levantar automático de la lanzadera a la altura de 10 kilómetros, donde se producirá el comienzo del transbordador. La reserva, con sus propios motores, capaz de alcanzar la eliminación de los planetas hasta 80 kilómetros para el lanzamiento a la órbita de la carga útil. Después de la finalización de la misión de la lanzadera va a volver a la Tierra para su reutilización.
Las ventajas de este enfoque son evidentes. Ante todo, él es mucho más barato, no utiliza una costosa técnica y reduce la carga sobre el medio ambiente. Además, en teoría, airbus puede comenzar desde cualquier correcto del aeropuerto, lo que elimina el problema adicional de la entrega de un satélite al punto de la partida.
A pesar de esta posibilidad, para costeros del programa de la empresa S3 va a construir en suiza propio spaceport. Sus servicios para el alojamiento de similares космопортов también invitaron malasia y marruecos.
La competencia S3 puede componer americana de la compañía Virgin Galactic, trabajando en parecerse a un proyecto de la entrega en órbita pequeños satélites y naves espaciales de los turistas.
Fuente: /users/104
