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¿Por qué durante el despegue y el aterrizaje deben estar abiertas las persianas de ventanas?
Según las reglas de la seguridad operacional de la aviación, durante el rodaje, el despegue y el aterrizaje del avión cortina ventanas deben estar abiertas. El hecho de que precisamente en estas etapas del transporte aéreo representa el mayor número de emergencias. Por lo tanto, la seguridad debe prestar mucha atención.
En primer lugar, a Sus ojos hay que acostumbrarse a la luz natural, gracias a esto, Usted será capaz de ver mejor cuando se produce una situación de emergencia. Usted probablemente ha notado que en el despegue/aterrizaje, también se apagará y la iluminación en la cabina del avión.
En segundo lugar, cabin o, incluso, los pasajeros podrán ver lo que está pasando fuera. Esto permitirá informar sobre el surgimiento de emergencia a la tripulación o evaluar durante la evacuación de la situación de fuera. Por ejemplo, mostrar, decir, el fuego o no. Además, si se produce un aterrizaje forzoso, a través de los ojos de buey, el personal de rescate pueden ver lo que sucede en la cabina.
Pues bien, en tercer lugar, para que los pasajeros no comprar. Con una plantación de plástico cortinilla puede explotar y dañar a la persona con fragmentos.
Por cierto, por lo que se rompe en los propios ojos de buey, puede no sobrevivir. Se presenta la 2/x-3/x capa de cristal. Cuando las fuerzas de seguridad, es decir, capaces de resistir a las diferencias de presión, son ambos de vidrio al mismo tiempo. Ojos de buey, que están diseñadas de manera que son capaces de soportar la presión entre el interior y el exterior de la atmósfera, comparable con una capacidad de carga de hasta 4 toneladas. Interior de vidrio de ojo de buey, que es visible para los pasajeros en la cabina, es de carácter decorativo. Su daño no afectará la seguridad de permanencia en el avión.
Fuente: /users/413
En primer lugar, a Sus ojos hay que acostumbrarse a la luz natural, gracias a esto, Usted será capaz de ver mejor cuando se produce una situación de emergencia. Usted probablemente ha notado que en el despegue/aterrizaje, también se apagará y la iluminación en la cabina del avión.
En segundo lugar, cabin o, incluso, los pasajeros podrán ver lo que está pasando fuera. Esto permitirá informar sobre el surgimiento de emergencia a la tripulación o evaluar durante la evacuación de la situación de fuera. Por ejemplo, mostrar, decir, el fuego o no. Además, si se produce un aterrizaje forzoso, a través de los ojos de buey, el personal de rescate pueden ver lo que sucede en la cabina.
Pues bien, en tercer lugar, para que los pasajeros no comprar. Con una plantación de plástico cortinilla puede explotar y dañar a la persona con fragmentos.
Por cierto, por lo que se rompe en los propios ojos de buey, puede no sobrevivir. Se presenta la 2/x-3/x capa de cristal. Cuando las fuerzas de seguridad, es decir, capaces de resistir a las diferencias de presión, son ambos de vidrio al mismo tiempo. Ojos de buey, que están diseñadas de manera que son capaces de soportar la presión entre el interior y el exterior de la atmósfera, comparable con una capacidad de carga de hasta 4 toneladas. Interior de vidrio de ojo de buey, que es visible para los pasajeros en la cabina, es de carácter decorativo. Su daño no afectará la seguridad de permanencia en el avión.
Fuente: /users/413
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