Existen безвоздушные neumáticos,que es mucho más eficiente que la convencional

A lo largo de cien años, la gente utiliza para sus auto de la almohada de un preso en una goma de aire. Esta tecnología ha demostrado su eficacia, pero la empresa "Miсhelin" ha presentado un nuevo concepto de безвоздушные neumáticos Twеel.



Por primera vez "Michеlin" dijo acerca de estos neumáticos en el 2005. El nombre es la combinación de las palabras "bus" y "la rueda" (angl. "tirе" y "whеel"), así como en Twеel no utilizan el nodo común cubo de la rueda. Firme interno del buje de la sujetan al eje, que está rodeado de полиуретановыми radios. Barras de desplazamiento repartidos en los rayos, por lo tanto, forman el borde exterior del neumático — la parte que tiene contacto con la carretera. El estiramiento de la banda de desplazamiento sobre los rayos sustituye a la presión de aire en neumáticos convencionales. En adelante, las bandas de desplazamiento consolidan protectores. Exteriormente Tweеl parecidas a grandes futurista de la rueda de bicicleta.



Cuando los neumáticos están en contacto con la carretera, el rayo compensan sus efectos exactamente igual que la presión de aire en ordinarias de neumáticos. Protectores y barras de desplazamiento temporalmente deforman la curvatura de los rayos y, a continuación, vuelve rápidamente a su forma original. Neumáticos Twеel prevén la posibilidad de la instalación de radios diferentes de la elasticidad, que finalmente se mejora el control del vehículo.

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