Totalmente hervidor de Land Rover Defender pasó sus primeras pruebas

A principios de este año, la británica de automóviles Land Rover anunció que quiere proveer electricidad a su modelo de Defender. A pesar de que este suv no parece ser el mejor candidato para ese papel, la primera totalmente eléctrico Defender a finales del mes pasado comenzó a pasar sus primeras pruebas en el proyecto de "el edén", el jardín botánico del condado de cornwall, inglaterra.





Una de las tareas que enfrenta el hervidor de Defender en cornwall, se convirtió en el turismo de 13 toneladas, el tren de las cuatro remolques, que están llenos de sesenta escrito sus jardines botánicos: Defender capaz de llevar todo esto por el camino con 6 grados de elevación.

A pesar de que el Defender 110, también conocido como "All Terrain Electric Research Vehicle", diseñado, como su la opción habitual, fuera de la carretera, se puede acelerar hasta 112 km/h.





Más allá de la espectacular grúas de oportunidades, los ingenieros de la compañía han trabajado bien sobre la dinámica de frenado eléctrico de los suv. En un Land Rover dicen que cuando el sistema Hill Descent Control, el vehículo es capaz de recuperar hasta el 80 por ciento de su energía cinética. Esto se confirma con pruebas han demostrado que mediante la dinámica de frenado de la batería se devuelve 30 Kw de energía. Hoy en día, la carga completa de una batería de litio-ion de la batería de un coche tarda alrededor de 10 horas, sin embargo, la compañía afirma que gracias a la tecnología de carga rápida se va a reducir este tiempo a 4 horas.


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