Estacionamiento para camiones y bicicletas en copenhague

En copenhague montón de bicicletas. Todo el mundo sabe. Escribimos sobre lo que copenhague es uno de los más fáciles de usar de las ciudades para los ciclistas. Cuesta creer que para los propietarios de camiones de bicicletas también muy fácil de usar, pero los chicos de Copenhagenize Design Company decidimos hacer aún más excelsa.

Primero un poco sobre lo que es una bicicleta de carga. No es sólo una bicicleta con una cesta o el maletero, es, a menudo, el mecanismo diseñado para el transporte de mercancías o de pasajeros. A continuación un video que muy bien demuestra que se trata.

Así Copenhagenize Design Company junto con Cyclehoop creado el mejor, en su opinión, aparcamiento para camiones y bicicletas. ¿Por qué? Bueno, para empezar, bicicletas de carga (como todos los demás) en europa no son baratos. Debido a sus características a veces es difícil buscar una plaza de aparcamiento. A pesar de que en copenhague cerca de 40.000 (cuarenta mil!) de carga de bicicletas, allí es no hay muchos lugares donde es conveniente para aparcar.

Cuando usted utiliza una bicicleta de carga de cada día apetece, para que resulte cómodo. En muchas ciudades, incluso en copenhague y Фридериксберге (Frederiksberg), muchos tienen que quitar lejos de los ojos, simplemente porque en la ciudad no hay más convenientes y seguras plazas de aparcamiento. Estas bicicletas es muy "popular" de los ladrones, especialmente la caza de ellos. La mayor parte de los daneses de bicicletas es bastante caro, y aunque vuelva a la venta trae una buena ganancia. Las personas que se ven obligados a dejar sus bicicletas en la calle, пристегивают a las marcas, водосточным tuberías y en general a cualquiera, más o menos adecuado a los objetos.
Entre otras bicicletas de carga ocupan mucho espacio (aproximadamente como dos de las normales). Nuestro objetivo era crear un elegante y funcional, aparcamiento, fácil de usar para camiones y bicicletas.

Los requisitos principales que fueron:

• la funcionalidad de
• la elegancia
• la singularidad de
• la modularidad
• la seguridad

Con estas ideas michael se dirigió a anthony lau de Cyclehoop. El que en su momento llevaron a la bicicleta (junto con el castillo), y creó una empresa que ya está elaborando diferentes sistemas para el aparcamiento de bicicletas. Juntos han inventado lo que se puede ver en las imágenes a continuación:













Hacéis entrar la bicicleta entre dos postes, dejando fuera el travesaño y cierra su castillo. Altura de la cruz seleccionar de forma que mantuvo firmemente cualquier marca de moto. No, quitar сидушку o la rueda y se marchó de la bicicleta no va a funcionar. En los comentarios al artículo en el blog copenhagenize.com está escrito que la rueda, si se bloquea, no es tan fácil de снимешь.





Fuente: thinkgreen.ru