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Tesla ya acepta pedidos en china
El potencial de mercado de los vehículos eléctricos en china aumentará considerablemente en los próximos años.
Pekín ofrece subsidios para la compra de coches eléctricos. Se planea sacar 5 millones de vehículos a combustible alternativo, en las carreteras del país para el año 2020. Pero la falta de estaciones de recarga amenaza con hacer los ajustes a estas intenciones.
Mis instrucciones para el comando: gastes tu dinero en el desarrollo de la tan rápidamente como sea posible. En dólares, creo que con el tiempo podemos invertir cientos de millones en la infraestructura en china, dijo elon Musk, co-fundador de Tesla Motors.
China puede convertirse en el mayor mercado para Tesla, si el fabricante va a apoyar al gobierno. En china es lo suficientemente altos impuestos a la importación de vehículos. Que no entran en el programa de incentivos del vehículo eléctrico, lo que finalmente aumenta el precio de esta máquina para el consumidor prácticamente a la mitad.
El problema de las tasas podría resolver la creación de una empresa conjunta con un socio chino, en el de china. Pero en los próximos cinco años es poco probable, de acuerdo con el Tesla Motors.
El primer salón de Tesla fue inaugurado a finales del año pasado en beijing, y ya acepta pedidos. Se planea abrir los salones en 10 — 12 ciudades chinas hasta finales de 2014.
Fuente: greenevolution.ru
Pekín ofrece subsidios para la compra de coches eléctricos. Se planea sacar 5 millones de vehículos a combustible alternativo, en las carreteras del país para el año 2020. Pero la falta de estaciones de recarga amenaza con hacer los ajustes a estas intenciones.
Mis instrucciones para el comando: gastes tu dinero en el desarrollo de la tan rápidamente como sea posible. En dólares, creo que con el tiempo podemos invertir cientos de millones en la infraestructura en china, dijo elon Musk, co-fundador de Tesla Motors.
China puede convertirse en el mayor mercado para Tesla, si el fabricante va a apoyar al gobierno. En china es lo suficientemente altos impuestos a la importación de vehículos. Que no entran en el programa de incentivos del vehículo eléctrico, lo que finalmente aumenta el precio de esta máquina para el consumidor prácticamente a la mitad.
El problema de las tasas podría resolver la creación de una empresa conjunta con un socio chino, en el de china. Pero en los próximos cinco años es poco probable, de acuerdo con el Tesla Motors.
El primer salón de Tesla fue inaugurado a finales del año pasado en beijing, y ya acepta pedidos. Se planea abrir los salones en 10 — 12 ciudades chinas hasta finales de 2014.
Fuente: greenevolution.ru
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