Hervidor de vaporetto de Movitz

 





La corte eléctrico en el último tiempo están ganando popularidad. Pero, básicamente, se trata de pequeños barcos de motor, veleros o embarcaciones de recreo. Vaporetto Movitz, que puede llevar a bordo de 100 pasajeros, probablemente, será la primera en el mundo de la descarga de la embarcación de este tamaño.

Movitz — de hecho, un proyecto piloto mediante el cual las autoridades de la ciudad de estocolmo quieren asegurarse de que la viabilidad de la tecnología de carga rápida abordo de la batería. La preocupación es demasiado rápida de la carga, que tendrá una duración de sólo 10 minutos, lo que puede causar la congestión de la red.

Sin embargo, si la función tiene éxito, y ya en el siguiente, elevalunas transbordadores, que pueden llevar a 360 pasajeros y 120 coches, se ejecutará entre el fiordo en noruega.

Totalmente eléctrica del buque comenzará la carrera en una de las zonas suburbanas de las líneas de estocolmo en otoño. Vaporetto, con capacidad para 150 pasajeros, 15 de bicicletas, 6 sillas de ruedas y 8 de cochecitos para niños se basa en copenhague. Los daneses ya construyeron similares de la corte, pero por ahora sólo con motores diesel. "Estamos invirtiendo en fuentes de energía renovables", dice el comisario de distrito para el medio ambiente, gustavo hemming (Gustav Hemming).

El nuevo buque supuestamente va a trabajar de 7 a 8 horas al día y cargar por la noche. Pero hervidor Movitz que llevar a los pasajeros ya el verano, muy diferente de proyecto y otra tecnología.

Movitz bien conocido por los habitantes de la ciudad de estocolmo. Ahora él está experimentando indígena modernización. 335-fuerte motor diesel será sustituido por dos 125-киловаттных motor. Su instalarán fuera de una carcasa, una a cada lado para mejorar la maniobrabilidad de la embarcación.

Una característica sorprendente actualizado Movitz — sistema de carga rápida de la batería. Sus baterías de níquel-metal-гидритные de la batería con una capacidad de 180 kw h se cargará en sólo 10 minutos, recibiendo por este tiempo, la energía suficiente para el funcionamiento con una velocidad de 9 nudos en el plazo de una hora.

Original sistema de carga está diseñado sueca стартапом Echandia Marine, que se especializa en la toma de la transmisión de los tribunales. Entre los productos de la empresa de motores eléctricos, baterías, generadores, sistemas de carga y el sistema de control.

Según los expertos Echandia Marine, la renovación de un buque de la electricidad reduce los costes operativos hasta el 50-70%. La razón distinta de la eficiencia en el uso de la energía. Si en электротяге se alcanza el 90%, el límite de los motores diesel de 30-35%.

La renovación de autobús acuático de Movitz según los cálculos de los Echandia evitará la emisión a la atmósfera durante el año 130 toneladas de dióxido de carbono, y medio de toneladas de dióxido de nitrógeno, 80 kg de sólidos y reducir los costes operativos en un 30%.

Urbanos en ferry de la línea son muy importantes para estocolmo, la ciudad, situado a 14 islas. Se supone que, una vez de vuelta en la ruta, entre la playa de Solna Strand y el lago mälaren (Mälaren) actualizado Movitz por el camino va a hacer de 10 minutos de la parada de carga de la batería.





En una de las bahías del lago mälaren, a dónde irá vaporetto Movitz, se encuentra la cuna del imperio de alfred nobel y el lugar de nacimiento de la mundialmente conocida con el premio nobel.

En la bahía de Vinterviken nobel construyó la primera planta de producción de nitroglicerina y dinamita.

 

Fuente: facepla.net