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"Inteligentes" de aparcamiento de pago por la contaminación del aire
Madrid es uno de los más perjudiciales para el medio ambiente de las ciudades en la unión europea. Las autoridades de la ciudad están tratando de resistir a la creciente contaminación del aire, mediante la presentación de la primera propiedad del sistema de pago de estacionamiento. Se calcula el costo de estacionamiento en función de la cantidad de emisiones nocivas de los vehículos.
Los propietarios de los vehículos diésel y otro de autotransporte con una gran proporción de las emisiones tendrán que pagar por el aparcamiento más. Los vehículos diesel mayores de 2001, tendrá que pagar un suplemento del 20%, mientras que en los coches híbridos se aplica un descuento de 20%.
Para los propietarios de электрокаров aparcamiento en la ciudad será gratuito.
La unión europea considera que el dióxido de nitrógeno (NO2), una importante fuente de contaminación del medio ambiente y determina su normal nivel aceptable de 40 µg\m3. Indicadores de madrid superan este seguro para la respiración, el nivel de 5 veces.
Será cierto si detrás de los coches, que hacen más daño, la cuota de arriba. Esto compensa los costos de fin de automóviles, que piensan sobre la ecología, — dijo elisa barahona, directora general de sostenibilidad y movilidad del ayuntamiento de madrid.Madrid inicia otro programa para la limpieza del aire, incluyendo el ahorro de energía de los autobuses de la ciudad y el esquema de intercambio de bicicletas, que se lanzará en el mes de junio.
Fuente: greenevolution.ru
Los propietarios de los vehículos diésel y otro de autotransporte con una gran proporción de las emisiones tendrán que pagar por el aparcamiento más. Los vehículos diesel mayores de 2001, tendrá que pagar un suplemento del 20%, mientras que en los coches híbridos se aplica un descuento de 20%.
Para los propietarios de электрокаров aparcamiento en la ciudad será gratuito.
La unión europea considera que el dióxido de nitrógeno (NO2), una importante fuente de contaminación del medio ambiente y determina su normal nivel aceptable de 40 µg\m3. Indicadores de madrid superan este seguro para la respiración, el nivel de 5 veces.
Será cierto si detrás de los coches, que hacen más daño, la cuota de arriba. Esto compensa los costos de fin de automóviles, que piensan sobre la ecología, — dijo elisa barahona, directora general de sostenibilidad y movilidad del ayuntamiento de madrid.Madrid inicia otro programa para la limpieza del aire, incluyendo el ahorro de energía de los autobuses de la ciudad y el esquema de intercambio de bicicletas, que se lanzará en el mes de junio.
Fuente: greenevolution.ru