Bicicleta o Bicicleta Eléctrica – ¿Cuál es la diferencia?

Por lo general, una bicicleta eléctrica es muy simple de distinguir de una bicicleta clásica por la presencia de enormes bushings con un motor eléctrico incorporado y cajas con pilas. La bicicleta eléctrica toma una mirada aparentemente incómoda en comparación con su elegante hermano mayor.

Mira la foto. Esta es una bicicleta moderna ordinaria, y nadie lo duda. Sin embargo, ahora hay razones para tales dudas. En la exposición de bicicletas “Spezibikeshow”, se demostró la unidad eléctrica original para la bicicleta – Vivax.

A diferencia de los motores eléctricos habituales para una bicicleta, este se encuentra debajo de la silla, y transfiere el par no a la rueda directamente, sino al eje en el que se fijan los pedales. Un motor eléctrico cilíndrico 200W transmite torque utilizando un eje rígido que pasa dentro del marco hueco y, a través del engranaje, ayuda al pedal ciclista.



Este diseño le permite hacer que la unidad eléctrica sea completamente secreta y ocultar las baterías en una bolsa de asiento. Hay dos opciones de batería 5.5 A-h o 8.4 A-h, dando un voltaje de 30 V. El asistente eléctrico puede ser activado o apagado por el botón ciclista en el volante. La velocidad óptima de rotación es de 60-90 rpm.

Pero lo más interesante de este diseño es que se puede instalar en casi cualquier bicicleta estándar con un marco hueco. El peso del set es de aproximadamente 1,8 kg, por lo que todavía puede tirar su bicicleta fácilmente en el autobús o en el metro.



En esta etapa, un conjunto de prototipos de trabajo costará al precio de un coche pequeño soportado - 2550 euros, pero, como suele ocurrir, con la entrada en el mercado de masas, las tecnologías innovadoras se vuelven mucho más baratas. Y la nueva actualización de la ballena permitirá el transporte eléctrico de dos ruedas para entrar en una nueva ronda de desarrollo.





Fuente: facepla.net